政府用户对自主品牌汽车的评价如何？这是企业和消费者普遍关心的一个话题。
　　
　　政府部门对车辆的要求相对高一些，尤其是自主品牌作为执法执勤车使用时，与合资品牌相比如何？执法执勤车使用频率高，经常是人休息，车不休息，如果能得到政府使用单位的认可，自主品牌在个人消费市场的推广会有事半功倍的效果。
　　
　　本期《政府采购信息报》记者选取一个以执法执勤车辆采购为主的单位——海关系统作为调查对象，听听他们使用自主品牌后的感受和建议。
　　
　　海关是一个采购高度集中的重直系统，大宗物资都是由海关总署统一采购，再分发到各地，车辆采购也是如此。据海关总署有关人员介绍，在车型选型方面，海关向来敢于第一个吃螃蟹，对自主品牌车型不排斥，早在2007年和2008年就购买了一大批江淮瑞风车。
　　
　　广州海关
　　
　　服役车辆约300台
　　
　　据广州海关车队有关人员介绍，广州海关加上各分关目前正在服役车辆约有300多台，只有20来台是一般公务用车，其他都是执法执勤车，一个码头大概有3台车。
　　
　　目前广州海关轿车以丰田车为主，主要是凯美瑞、卡罗拉；面包车以自主品牌为主，2007年和2008年采购过一批江淮瑞风车，2009年采购了一批金杯阁瑞斯；客车使用的是一汽丰田柯斯达；大客车使用的是金龙客车。
　　
　　自主品牌自动化程度已很高
　　
　　广州海关采购中心有关人员去参观过江淮汽车工厂，由此改观了对自主品牌的看法。
　　
　　廖先生告诉记者，参观完江淮汽车工厂后，了解到原来自主品牌工厂规模很大，自动化程度已经很高，管理也很严格，和合资品牌工厂没什么太大差别。车辆从外型、内饰、做工来看，有很大提高，尤其是外型非常漂亮、时尚。另外，自主品牌的产品线也已经非常丰富，江淮汽车从重卡到中巴宝斯通，再到MPV、轿车、SUV、新能源车，能满足消费者的各种需求。
　　
　　“以后如果朋友要买车让我介绍时，我肯定会让其考虑自主品牌”，廖先生说自己则会选择自主品牌的SUV车型。
　　
　　自主品牌要把好质检和塑料配件品质关
　　
　　“用车部门都不喜欢经常修车，不喜欢小毛病太多的车。海关系统多数车辆需要长途使用。希望自主品牌车辆在‘性能稳定性’方面再提高一些”，作为已在广州海关车队工作多年的鄢先生表示，对自主品牌车近几年的发展感到很高兴，各方面表现其实已经非常不错了。但作为中国人希望自主品牌越来越好，所以把自己在车队工作多年对自主品牌的感受介绍一下。