买方卖方用不同登录端 截断双方之间信息对称

 

 

　　车易拍是一家二手车在线交易平台，通过这个平台，消费者个人可以将车卖给全国的二手车商。在其网站上，用醒目的粗体字强调着，这里的二手车交易“快速”、“透明”、“无差价”。拍卖流程非常简单。卖车人经过预约、检测就可以进行15分钟的网上竞价。

 

　　车易拍网站属于北京巅峰科技有限公司，而易置换正是该公司专门针对二手车交易所研发的网络拍卖平台。在易置换的页面，卖家只能看到竞拍次数和价格，看不到任何买家的信息。而在快易拍的页面中，买家能看到车辆详细的检测报告，但却看不到卖家的任何信息，甚至连车牌号码，都经过了处理。

 

　　车易拍正是利用了易置换和快易拍两个不同的登陆端，截断了卖家与买家之间的信息对称。

 

　　别克等多家4S店参与其中 赚取高额差价

 

 

 

　　记者发现，在这些服务网点里，前来卖车的人并不多。但是在车易拍的网站上，每天的交易量却动辄达到几千万元。这些业务量从何而来呢？车易拍的工作人员告诉记者，他们还有更重要的渠道。

 

　　记者调查，这两个不同的价格是由车易拍的工作人员在后台操作实现的。车易拍市场推广人员表示，通过在后台操作，留好返利点。比如说商户其实出到了10万，但是大屏上显示的价格是9万6，这4000块钱就给了4S店。

 

　　至于差价的大小则完全由4S店来做决定。在车易拍业务人员向记者出示的标准合同中显示，这部分被截留出来的差价以“渠道服务费”的名义留给了4S店。“渠道服务费由甲方通过“e置换”平台按单车或按固定金额自行设定。

 

　　据315晚会上报道，北京马自达4S店、北京别克4S店、深圳宝马4S店均与“车易拍”有上述合作。

 

　　正是因为为4S店提供了这样的高额差价，与车易拍合作的4S店越来越多，也使得车易拍在这三年里迅速膨胀。2015年，中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，而车易拍以35.2%的市场占有率再次排名第一。仅仅是2月24日一天的时间，其平台交易量就高达6000多万元。而这其中，又有多少本应属于卖车人的利益以差价的形式流入了它们的口袋呢？