●解读
　　
　　公共自行车有望进海淀
　　
　　市交通委介绍，目前，城五区和房山、顺义、平谷、通州等区域都已经覆盖了公共自行车，海淀的公共自行车空白状况也有望今年得到改变。5月18日，昌平区首批3500辆公共自行车已投入运营。
　　
　　此外，还将推动自行车道建设，年内实现自行车慢行系统改造100公里，并将东城南锣鼓巷地区、西城天桥地区等列入整治重点区域。
　　
　　摘要
　　
　　为缓解机场高速交通拥堵，拓宽改造五元桥匝道，加快改造京密路、姚家园路，提高机场快轨运力，开通机场巴士酒店专线。
　　
　　●解读
　　
　　去机场将添京密快速路
　　
　　今年4月3日，机场高速公路进京方向五元桥东道路拓宽改造工程开工。年内还将开工建设京密快速路(三环路三元桥—京平高速路段)，形成平行机场高速路的第二通道，计划于2018年建成。年内还将开工建设姚家园快速路(三环路长虹桥—五环路平房桥段)，与机场二高速相接，形成东部地区去往机场的完整快速通道，计划于2018年建成。
　　
　　摘要：
　　
　　综合利用经济手段及必要的行政手段，完善高峰时段区域限行措施，探索多样化的交通需求管理手段，降低小汽车使用强度。
　　
　　●解读
　　
　　“拥堵费”仍未明确
　　
　　此前公布的《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提及，北京市将规划“低排放区”并研究制定征收交通拥堵费的政策。市环保局相关负责人去年表示，拥堵费收费方面，目前收费系统已经开始研究，将会考虑以下几种方式：一种用ETC去收，一种给车辆加装电子牌照，给牌照加一个电子装置，一种用现在的探头辅助收费，再就是用北斗卫星的方式。目前四种模式都在研究，肯定不会选多种系统，而是会侧重于其中一种系统。目前，我市拥堵费尚未有明确的政策和时间表出台。