翼虎的两款两驱版车型均配备采用手动调节的织物座椅，而所有四驱车型则是配备可电动调节的皮质座椅，并且同时配有前排座椅加热功能。全系车型标配前排腰部支撑调节，前排座椅的舒适性配置较好。

 

　　翼虎的后排座椅坐垫和靠背都比较宽大，并且中间座椅同样配备了头枕，通过座椅两侧的拉杆还可以调节背部的倾斜角度。后排配备了独立的出风口，搭配部分开启的全景天窗，即使是炎热的夏天也能有舒适的乘坐环境。翼虎的行李厢非常宽敞，容积能够达到960L，将后排座椅按比例放倒后，可以达到1915L。

 

　　现款翼虎只是一个改款车型，因此在外观方面与老款基本相同，前脸依然采用家族式设计，大尺寸的进气格栅搭配少量的镀铬装饰看上去十分简洁并且运动感十足，前大灯轮廓线条较为规整，看上去多了一份亲和力。尾部设计比较简洁，下方银色的护板加上双边单出的尾排显得非常大气。

 

　　翼虎采用了上深下浅的内饰设计，并且加入大面积的银灰色装饰板，颇具时尚感。中控部分高度对称，整体风格偏向于家用，但同时又透露着运动气息。仪表盘采用简洁的黑底白字红色提示的设计，能够迎合大多数人的使用习惯。四辐式方向盘上集成了多种功能按键，其中包括定速巡航功能。翼虎1.5T三款车型配备了自动启/停功能，不得不说，这项功能在交通拥堵的城市路段能够为节省燃油做出不小的贡献。

 

　　翼虎1.5L车型搭载的是一台与新蒙迪欧相同的1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为133kW（181Ps）/6000rpm，最大扭矩为240Nm/2000-4500rpm，工信部综合油耗为7.2L/100km；另外一台2.0L涡轮增压发动机的最大功率为178kW（242Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/3000rpm，工信部综合油耗为8.8L/100km。传动系统匹配的是一台6速双离合变速箱。

 

　　翼虎上市后，关注度一直居高不下，虽然它官方给出的入门价格并不低，但中高配车型在配置上的优势还是十分明显的，并且经过一年的沉淀之后，如今它的市场优惠也比较大，对于消费者来说是个不错的选择。