公车改革

 

　　县及以下执法车可保留70%

 

　　根据《湖北省公务用车制度改革总体方案》（以下简称《方案》），市州执法执勤部门也要参加公车改革。其中，法院、检察院、公安、国家安全、纪委（监察）、司法、交通、农业、海关、税务、工商、出入境检验检疫、林业、食品药品监管、原海洋局海监总队、原民航局公安局、原铁道部公安局等17个部门（系统）保留执法执勤用车，其他部门不得保留执法执勤用车。

 

　　方案规定，各部门根据原核定的执法执勤用车编制数为基数，市级（直管市、神农架林区）保留编制基数的60%，县级及以下单位保留编制基数的70%，保留车辆比例超过90%的单位，不发放公务交通补贴。

 

　　省车改办相关负责人表示，各地必须建立跨部门综合执法用车平台，集中保障保留执法执勤用车的17个部门及其他具有执法职能部门的工作需要。

 

　　少数民族和边远地区车补上浮1.5倍

 

　　市州公务交通补贴标准是多少？省车改办相关负责人介绍，和省级党政机关公务交通补贴分厅局级、县处级、乡科级、科员及以下4档不同，市州公务交通补贴一般分厅局级、副厅（局）级、县处级、副县（处）级、乡科级、副乡（科）级、科员7档。

 

　　各市（州、直管市、林区）根据本地区财政状况、节支目标等确定补贴层级和标准，同一市（州、直管市、林区）、县（市、区）实行统一的补贴标准。市州车改补贴不得高于中央对应层级补贴标准的130%，即厅局级不高于1690元/月、县处级不高于1040元/月、乡科级不高于650元/月。

 

　　边远地区山高路长，补贴标准是否有所提高？据方案，少数民族自治地区和边远地区按相关规定公布交通补贴相应上浮，但不得高于中央对应层级补贴标准的150%，即厅局级不高于1950元/月、县处级不高于1200元/月、乡科级不高于750元/月。

 

　　目前，我省有神农架林区、郧阳区（原郧县）、竹山县、房县等18个市县区可享受这一政策。

 

　　县级可设应急公车中心

 

　　按方案要求，市级党委、人大、政府、政协机关可保留1辆机要通信用车；市级党委、人大、政府、政协机关各核定3辆至5辆应急用车，其他市级直属党政机关原则上每单位核定1辆，少数应急任务较重的单位可核定2辆。

 

　　县级党委、人大、政府、政协机关各核定应急用车3辆至4辆。各县可统一设立应急公务用车服务中心，核定车辆数，集中保障县级党政机关应急公务用车需要。原则上各乡镇核定1辆应急用车，少数版图面积大、交通条件差的边远山区乡镇保留车辆总数不得超过2辆。

 

　　车改后，一些交通不便的地区公务员下乡调研会否遇到用车难。方案规定，部分公共交通服务薄弱或调研及集中公务活动较多的地区，允许党委和政府保留少量调研及集中公务活动用车。

 

　　省车改办相关负责人表示，市州直属党政机关公车改革预计最快3月底可完成。