转型升级

 

　　2015年1月，由汽车财经全媒体与同济大学汽车学院共同发起的“第一届中国汽车财经年会”在国际金融之都上海成功举行，受到了国内汽车行业的高度关注，成为中国汽车业界交流、对话与合作的重要平台。

 

　　借由同济大学与四川省达成战略合作的契机，成都经开区坚持把“结构优化、转型升级、提质增效”作为引领发展新常态的重中之重，主动对接“中国制造2025”思想战略，以成都中法生态园和中德创新产业园为载体，加快构建多元共兴的战略新兴产业和高端业态，做大新兴高端产业。瞄准新能源汽车和汽车产业“智能化、轻量化”发展方向，着力打造新能源汽车示范园区，做强汽车主导产业，做高龙泉驿“智造”品质。

 

2015年中国二手车残值指数报告发布

 

　　昨日的峰会上，龙永图就结合“一带一路”战略，指出成都、四川将从内地变成开放的前沿。“这一宏大的战略，为成都、四川这样的地方，提供了一个新的战略支撑点。这对汽车行业来讲，也使得我们的汽车行业可以和全世界的发达国家、发展中国家，新兴市场国家进行更多的互动，而且在互动当中来发展我们自己。”

 

　　稳中有进

 

　　在“互联网+”及“中国制造2025”的国家战略引导下，中国汽车产业进入了稳定增长的转型升级期。在这一时期，增长潜力巨大的西部汽车市场成为汽车相关产业的重要战略地。

 

　　2015年，一汽-丰田3.5L普拉多达产量产，沃尔沃S60L混合动力豪华轿车出口美国，东风神龙主体工程竣工、样车正式组装下线，成都经开区全年整车（机）产量近百万辆。汽车产业主营业务收入继续保持两位数增长，汽车产业连续跨上全产业链千亿元、汽车制造业千亿元、整车制造业千亿元三大台阶，成为四川省、成都市增长最快的千亿支柱产业。如今，成都经开区正从全国汽车产业第二方阵向第一方阵加速迈进。