4月SUV销量同比增长103.9%
　　
　　中汽协发布的数据显示，4月，中国品牌乘用车共销售68.64万辆，环比下降16.21%，同比增长14.30%，占乘用车销售总量的41.13%，占有率比上月下降2.67个百分点，比上年同期提升3.81个百分点。1-4月，中国品牌乘用车共销售297.97万辆，同比增长19.47%，占乘用车销售总量的42.73%，占有率比上年同期提升4.22个百分点。
　　
　　值得注意的是，中国品牌SUV销量同比增长103.9%，市场份额提高14.9个百分点。正是在中国品牌SUV的拉动下，中国品牌乘用车（1-4月）销量同比增长19.47%，市场份额提高4.22个百分点。运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销的增幅明显，分别同比增长48.73%和20.02%。SUV增幅最大。

表：四月各国乘用车市场份额占比（单位：万辆）

　　
　　4月SUV市场竞争激烈
　　
　　根据中汽协的数据分析显示，4月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、上海通用、重庆长安、东风日产、上海大众、东风本田、北京现代、长安福特、神龙和江淮。与3月相比，排名变化较大，除了长城稳居第一的位置，其它的企业均有不同程度的变化，其中，3月排名第5的上海通用本月上至第二的位置，上月未进前十的神龙本月挤进前十，排名第9。同时，与3月相比，上述十家企业销量均呈较快增长，4月，上述十家企业共销售25.49万辆，占SUV销售总量的55.22%。其中，上海大众和神龙销量增速超过30%，表现最为出色。
　　
　　与上月相比，MPV生产企业销量呈现不同的两端，上汽通用五菱、东风公司、重庆长安和北汽股份销量有所下降，其他企业各有增长，其中上海大众和奇瑞增速居前。4月，上述十家企业共销售15.69万辆，占MPV销售总量的93.95%。
　　
　　“从1-3月SUV销量来看，SUV市场中国品牌热卖反超合资品牌，前10名有7款中国品牌车型；在以合资为主流的售价10万元以上市场，也有6款中国品牌进入前20名。”会上，东风乘用车公司总经理李春荣在《中国品牌 自信自强》的发言中强调，中国品牌SUV正在强势提升。