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注意:中高级轿车有了新发展动向

作者: 发布于:2015-12-02 09:21:28 来源:车业杂谈

   10月份,中高级轿车实现销售17.3万辆,同比下降5.0%;1-10月,中高级轿车市场累计销售152.2万辆,同比下降3.8%。应该来讲,中高级轿车市场确实是销量表现相对稳定的市场,前期整个轿车市场大幅下滑,但中高级轿车只是略有下滑;但尽管“金九银十”旺季到来,尽管有新一轮的购置税优惠政策,尽管整个轿车市场的销量表现有明显好转,但中高级轿车市场却又只是降幅略有收缩。

 
注意:中高级轿车有了新发展动向
本田
 
  企业表现:1-10月上海通用销售25万辆,引领中高级轿车市场
 
  1-10月份,中高级轿车市场销量排名前十位的企业依次为:上海通用、北京现代、上海大众、一汽大众、广汽丰田、长安福特、广汽本田、东风日产、一汽轿车和东风悦达;销量依次为:25.1万辆、18.8万辆、18.7万辆、15.3万辆、10.7万辆、9.8万辆、9.8万辆、9.1万辆、8.4万辆和 7.6万辆。
 
  1-10月份,中高级轿车销量排名首位的上海通用,累计销售超过25万辆,领先第二位的北京现代6万多辆。上海通用销量来源于君威和君越的坚挺,其中君威1.6T车型能够享受购置税优惠政策,无疑让其受益最大;而北京现代销量增长主要来源于名图的出色表现,另外,索纳塔“8+9”组合也贡献一定增量。
 
  产品竞争:名图、威朗等产品的崛起,预示着中高级轿车新的发展方向
 
  10月份,中高级轿车市场销量排名前十位的产品依次为:帕萨特、迈腾、名图、雅阁、蒙迪欧、凯美瑞、天籁、威朗、君威和君越;销量依次为:1.7万辆、1.4万辆、1.3万辆、1.1万辆、1.0万辆、1.0万辆、0.9万辆、0.9万辆、0.9万辆和0.8万辆。1-10月份累计,中高级轿车市场销量排名前十位的产品依次为:帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧、君威、天籁、迈锐宝和君越;销量依次为:17.3万辆、12.8万辆、12.5万辆、10.2万辆、9.8万辆、9.3万辆、9.2万辆、9.1万辆、7.2万辆和 6.7万辆。
 
  1-10月份,帕萨特和迈腾同比分别下滑11.0%和28.1%,这两款销量最大的中高级轿车出现销量下滑的原因,首先,2015年宏观经济的持续下滑,影响了单位用户对中高级轿车的需求,零售数据可以发现,这两款车单位用户销量比例较大,尤其是帕萨特;其次,作为两款上市已经较长时间的产品,从产品生命周期的角度考虑,销量下滑也属于正常规律;第三,在中高级轿车车市场,消费需求也呈现个性化发展趋势,目前追求时尚与运动风格的年轻消费群体越来越多,帕萨特和迈腾相对正式的造型设计,也确实有些吃亏。
 
  1-10月份,北京现代名图的累计销售12.5万辆,实现同比增长15.0%;威朗作为一款入门中高级轿车的新进入者,受惠于购置税优惠政策,销量也获得快速攀升,自6月底上市以来,其到今年10月份的累计销量已经达到2.0万辆。名图和威朗为什么销量飙升的这么快?首先,追求时尚与运动风格的群体规模快速成长,这是一块新的细分市场,用户群体需求不同于帕萨特、凯美瑞、雅阁,空间要大,风格要时尚+运动,使用用途跟商务不太紧密,要气派但不要奢华的价格;其次,该类车型覆盖两个大的细分市场,一个是A级轿车高端市场,一个是B级轿车低端市场。
 
  名图和威朗的快速崛起,无疑预示着中高级轿车市场新的发展方向,即:传统商务风格为主的中高级轿车将会裂变成两块,一半是是沉稳大气的商务用途为主,另一半是时尚动感的家用用途为主。
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