11月21日，一年一度的第十三届中国（广州）国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）揭开神秘面纱，正式在广州市的在中国进出口商品交易会展馆对公众开放，一直到29日结束，本届展会主题为“新科技、新生活”。

 

　　尽管中国车市近段时间以来一直低迷不振，但这并没有降低全球汽车厂家参与的热情。据主办方介绍，本届广州车展参展规模再创新高，国内外主流品牌均派出强大阵容，展会规模达22万平方米，展出车辆总计1000辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。

 

　　SUV和新能源车成为本届展会两大亮点，众多品牌都推出了重要的新SUV车型和新能源车型。

 

广州车展现场

　　36款全球首发车型

 

　　按照主办方日程安排，11月20日为广州车展媒体日，仅对行业内媒体开放进行采访报道；11月21日至22日为车展专业观众日；11月23日至29日为公众日。整个车展共使用中国进出口商品交易会展馆A区全部13个展厅及B区4个展厅，以及南北广场室外展区，展出面积达22万平方米，其中A区展示乘用车，B区展示电动汽车、汽车零部件及用品。

 

　　据透露，本届车展共有展车1000余辆，全球首发车36辆，跨国公司首发车7辆。其中，传统的宝马、福特、沃尔沃、标致雪铁龙、本田、日产、现代等主流欧美日韩汽车集团系数到场。

 

　　在中国品牌方面，江淮、一汽、长安、北汽、上汽、广汽、吉利、奇瑞、比亚迪、华晨等品牌也倾力而出，展现最新的研发成果。

 

　　另外，保时捷、劳斯莱斯等多个欧美豪华品牌，继续以厂家身份高规格亮相广州汽车展。

 

　　SUV和新能源车成为亮点

 

　　整个车市销量相对低迷，但个别细分市场却也有惊天逆转表现。根据中汽协最新数据，10月，乘用车共销售193.69万辆，环比增长10.60%，同比增长13.34%。而其中SUV销售则达到了62.20万辆，环比增长9.80%，同比增长60.56%。

 

　　如此好的销售形势，让厂家更加重视SUV新车型的推出。在本届广州车展，江淮、长安、北汽等自主品牌以及北京现代、东风悦达起亚等合资品牌都展出了最新的SUV车型。

广州车展现场

 

　　除了SUV，新能源车也是发展火热的细分市场。据中汽协统计，10月新能源汽车生产36494辆，销售34316辆，同比分别增长4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。可见新能源汽车在国家政策大力扶持下正在步入高速发展期。

 

　　本届广州车展也设置了电动汽车分会展，今年的规模进一步扩大，上汽、广汽、北汽、宝马等品牌均积极参展，面积比上一届增长1倍，达到2万平方米，展期延长至10天，并且免费向公众开放。

 

　　本届展会上，一些品牌不仅推出了最新的新能源车型，有的品牌还发布了重要的新能源车战略。吉利汽车甚至在车展前夕启动“蓝色吉利行动”战略，宣称将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司。

 

　　目前，《中国制造2025》正式确定了新能源汽车十年发展路线图，设定了2025年中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量20%，自主新能源汽车市场份额达到80%的发展目标。今年以来充电基础设施建设、取消电动车限号限行、新能源车补贴延续等利好政策不断出台，使我国新能源车市场呈现井喷发展。