政府采购信息网4月30日讯 今年第一季度东风雪铁龙累计销售77610台，其中3月交付32084辆，同比增长18%，继续跑赢大市。特别值得一提的是新上市的C3-XR，在短短不到4个月的时间，就已实现销售14000辆，3月更是实现了批发、交付6000多辆，取得了不错的开头。

　　在上海车展现场，东风雪铁龙总经理陈曦介绍，今年是"龙腾C计划"的收官之年，东风雪铁龙全力要做的就是进一步深化品牌形象，"一季度我们的推进也是顺利的，今年我们力争在JD.Power调查中取得更好的成绩。"

东风雪铁龙总经理陈曦

　　陈曦表示，东风雪铁龙有信心完成35万辆的年度目标，今年下半年还将推出一款重量级中级车。

　　深化"舒适、时尚、科技"的品牌形象

　　陈曦介绍，自去年12月份东风雪铁龙举办"品牌嘉年华"活动以来，东风雪铁龙"舒适、时尚、科技"的品牌优势越来越被消费者认可。今年的上海车展，东风雪铁龙的展台也是按上述理念设计布置的。

　　当前，国内汽车市场进入中低速发展，市场竞争空前加剧，特别是渠道竞争更加激烈。对此，陈曦表示，东风雪铁龙整个终端也面临或承载着比较大的经营压力。从去年下半年开始，主要体现在库存增加、资金占用成本增加、盈利水平下滑等方面，其实豪华车品牌亦是如此。

　　为此，陈曦坦言东风雪铁龙做了很多努力与调整，旨在提升经销商网络的竞争力与盈利能力。在网络发展上不再一味强调数量的增加，也不以一定要有发展多少家经销商为硬指标，重点强调网络的质量，只会选择在一些空白的或一些区域现有的网点遇到困难时拾遗补缺。同时，东风雪铁龙将如何帮助现有网点提升销售能力、经营能力及盈利能力作为了品牌的责任与工作重点，启动了卓越经销商评价体系及对经销商网络能力提升的训练营，有针对性进行辅导并帮助网点彻底解决问题。

　　陈曦表示，在今年的商务政策上包括服务体系上他们都对渠道做了很多调整，更多的是服务于终端，让东风雪铁龙网点从盈利能力、销量上都有所提升，将成本能够进行很好地控制，这才是未来长期发展的基础。

　　动力全面升级 下半年推三款新车

　　在上海车展，东风雪铁龙全面展示了1.2THP、1.6THP、1.8THP三款涡轮增压直喷发动机，陈曦介绍，这是东风雪铁龙第一次全面展示1.2THP、1.6THP、1.8THP三款涡轮增压直喷发动机，这也说明了今年作为"龙腾C计划"收官的重要性。根据"龙腾C计划"的规划，今年东风雪铁龙将进一步打造"T+STT核芯动力" 战略，全系车型动力总成将实现全面升级。

　　"1.2T、1.8T将会匹配在我们下半年推出的三款新车上，其中1.2THP将搭载在C4L上；1.8THP将搭载在T时代新C5上；同时搭配STT发动机智能启停技术，为消费者提供更多高效的动力选择。另在今年底，东风雪铁龙还将推出一款全新中级车，这款车型是雪铁龙品牌最具影响力C4家族的全新成员，它将与C4L、世嘉和全新爱丽舍共同组成更为丰富的中级车产品矩阵。"陈曦介绍说。

　　此外，在国内首次亮相的全新雪铁龙C4毕加索，预计在今年6月将正式上市，进一步完善东风雪铁龙产品线。众所周知，这款车凭借着现代工艺和独特设计，一经问世便夺得欧洲MPV细分市场销量冠军，而国内MPV市场随着家庭结构的变化，MPV市场的需求越来越大，遂在"龙腾C计划"收官之年，东风雪铁龙引进了全新的C4毕加索，上市后将在东风雪铁龙120多家网络销售。

　　对于今年35万辆的销量目标，陈曦表示，有这么多有竞争力的新车上市，这一目标很有信心实现。