苏州市公安局交通警察支队关于车辆电子标识RFID项目补充公告
各投标单位:
一、原招标文件第四章 招标书第四项、招标内容及要求第(六)条、技术参数2、汽车电子标识发卡点建设
3)、桌面发卡器
指标项目 | 指标要求 | |
总体描述 | 设备为基于国家自主安全可控的汽车电子标识技术的桌面式读写器。 | |
射频 | 射频参数 | 数据协议:符合国家信息技术射频识别800/900MHz 空中接口协议; 反向链路:可配置反向链路速率64K~640K,可配置反向编码方式FM0/M2; 发射功率:可配置发射功率大小,0dBm~30dBm动态调整,步进1dB; 工作频率:可配置工作频率,920~925MHz,支持定频/跳频; 操作模式:可配置读、写操作模式; 后台管理系统:可配置天线,可进行固件升级,图形化界面; |
读写性能 | 1.静态读距离: 读距离小于20厘米; 2.静态写距离: 写距离小于20厘米; | |
基础功能 | 内部功能 | 1.看门狗:软/硬件看门狗; 2.时钟:支持高精度RTC时钟校验(RTC); 3.支持协议:TCP/IP,FTP; 4.脱机工作:在通信中断情况下,从汽车电子标识中读取的数据应能存储于读写设备内置的存储器中; 5.日志记录:应能记录设备启动、故障、恢复、关闭等状态信息及发生时间; 6.远程维护:支持实现运行状态监控、参数配置、程序升级等远程维护功能; 7.识别:具有车辆号牌识别、车辆类型识别、车辆车身颜色识别的功能; |
★安全加密 | 内置公安部加密安全模块,由安全模块实现所有身份认证、数据加解密及相关读写指令,确保电子标识读写设备安全可控。 | |
外部接口 | 1. 10/100/1000M自适应的RJ45以太网接口; 2.4路汽车电子标识射频天线接口; 3. RS232接口; 4. RS485接口; | |
本地存储 | SD*1(8G/16G/32G/64G) | |
工作参数 | 过压防护 | 防雷防浪涌 |
工作温度 | 环境温度-40℃~ +80℃ | |
工作湿度 | 10%~90% | |
功耗 | ≤25W |
4)、手持读写器
指标项目 | 指标要求 | |
总体描述 | 设备为基于国家自主安全可控的汽车电子标识技术的手持式读写器 | |
射频 | 射频参数 | 数据协议:符合国家信息技术射频识别800/900MHz 空中接口协议; 反向链路:可配置反向链路速率64K~640K,可配置反向编码方式FM0/M2; 发射功率:可配置发射功率大小,0dBm~30dBm动态调整,步进1dB; 工作频率:可配置工作频率,920~925MHz,支持定频/跳频; 操作模式:可配置读、写操作模式; 后台管理系统:可配置天线,可进行固件升级,图形化界面; |
读写性能 | 1.静态读距离: 读距离大于3米; 2.静态写距离: 写距离大于1米; | |
基础功能 | 内部功能 | 1.看门狗:软/硬件看门狗; 2.时钟:支持高精度RTC时钟校验(RTC); 3.支持协议:TCP/IP,FTP; 4.脱机工作:在通信中断情况下,从汽车电子标识中读取的数据应能存储于读写设备内置的存储器中; 5.日志记录:应能记录设备启动、故障、恢复、关闭等状态信息及发生时间; 6.远程维护:支持实现运行状态监控、参数配置、程序升级等远程维护功能; 7.识别:具有车辆号牌识别、车辆类型识别、车辆车身颜色识别的功能; 8.无线传输:可通过无线通信方式向应用系统上传数据。 |
★安全加密 | 内置公安部加密安全模块,由安全模块实现所有身份认证、数据加解密及相关读写指令,确保电子标识读写设备安全可控。 | |
外部接口 | 1. 10/100/1000M自适应的RJ45以太网接口; 2.4路汽车电子标识射频天线接口; 3. RS232接口; 5. WIFI接口 | |
本地存储 | SD*1(8G/16G/32G/64G) | |
工作参数 | 过压防护 | 防雷防浪涌 |
工作温度 | 环境温度-40℃~ +80℃ | |
工作湿度 | 10%~90% | |
功耗 | ≤25W |
现更改为:
3)桌面发卡器
指标项目 | 指标要求 | |
总体描述 | 设备为基于国家自主安全可控的汽车电子标识技术的桌面发卡器。 | |
射频指标 | 工作频率 | 920~925MHz |
★安全加密 | 内置公安部加密安全模块,由安全模块实现所有身份认证、数据加解密及相关读写指令,确保桌面发卡器安全可控。 | |
工作模式 | 定频 | |
发射功率(e.r.p) | ≤2W | |
载波频率容限 | ≤20×10-6 | |
调制深度 | 大于80% | |
前向数据编码 | 满足GB/T29768标准要求 | |
无线信号包络测试 | 满足GB/T29768标准要求 | |
上下电时间 | 满足GB/T29768标准要求 | |
反向频率允差 | ≥20% | |
驻波检测 | 驻波比≤1.5 | |
前向通信速率 | Tc取6.25us或者12.5us | |
识读性能 | 读取成功率 | ≥99% |
写成功率 | ≥99% | |
可靠性指标 | 工作温度 | 0℃~+40℃ |
工作湿度 | 5%~95% RH | |
存储温度 | -10℃~+50℃ | |
静电放电抗扰度 | 应符合GB/T 17626.2-2006中5规定的第3级试验等级的要求 |
4)手持读写器
指标项目 | 指标要求 | |
总体描述 | 设备为基于国家自主安全可控的汽车电子标识技术的手持读写器 | |
射频指标 | 工作频率 | 920~925MHz |
★安全加密 | 内置公安部加密安全模块,由安全模块实现所有身份认证、数据加解密及相关读写指令,确保手持读写器安全可控 | |
工作模式 | 定频、跳频(可配置) | |
发射功率(e.r.p) | ≤2W(软件可调) | |
标签数据速率 | 前向:Tc值6.25us/12.5us,可根据实际进行配置 反向:64/174/320/640Kbps,可根据实际进行配置 | |
反向链路编码方式 | FM0/M2,可根据实际进行配置 | |
载波频率容限 | ≤20×10-6 | |
发射功率精度 | ±1dB | |
调整步进 | 1dB | |
ACPR | ±1CH≤-40dBc, ±2CH≤-60dBc | |
调制深度 | 大于80% | |
无线信号包络测试 | 满足GB/T29768标准要求 | |
上下电时间 | 满足GB/T29768标准要求 | |
灵敏度 | 误码率≤10-3时,天线口优于-60dbm | |
反向频率允差 | ≥20% | |
驻波检测 | 驻波比≤1.5 | |
前向通信速率 | Tc取6.25us或者12.5us | |
识读性能 | 读距离 | ≥3m |
写距离 | ≥1m | |
数字系统 | 操作系统 | WinCE6.0/Android等 |
RAM | ≥256MByte | |
输入方式 | 手写笔、触摸输入或键盘输入 | |
按键 | 数字九宫键盘或QWERTY全键盘 | |
音频 | 扬声器 | |
扩展插槽 | 1个PSAM卡槽 | |
存储容量 | 数据存储容量应大于等于256MB,日志存储容量应大于等于64MB | |
无线方式 | WIFI模块,支持IEEE802.11b/g协议 | |
电池性能指标 | 电池容量 | 手持读写器电池容量应满足待机时间大于等于24h或能支持读写器连续识读5000张机动车电子标识 |
可靠性指标 | 工作温度 | -10℃~+50℃ |
工作湿度 | 5%~95% RH | |
存储温度 | -40℃~+70℃ | |
防护等级 | IP64 | |
静电放电抗扰度 | 应符合GB/T 17626.2-2006中5规定的第3级试验等级的要求 |
二、原招标文件第六章 评分标准第(二)项、产品质量与技术: 50分
1、设备的技术参数、性能指标符合度 (35分)
投标人需按照招标文件格式填写的针对技术参数部分里所有指标项目的技术响应表,所投设备的技术参数全部满足或高于招标文件要求的得35分,(打★部分)若出现负偏离每项扣1分,扣完为止。 最高35分
现更改为:
1、设备的技术参数、性能指标符合度 (35分)
投标人需按照招标文件格式填写的针对技术参数部分里所有指标项目的技术响应表,所投设备的技术参数全部满足或高于招标文件要求的得35分,(打★部分)若出现负偏离每项扣2分,其余负偏离每项扣1分,扣完为止。最高35分
三、原招标文件第六章 评分标准第(四)项、售后服务及公司评价:9分
4、驻场服务 (6分)
(2)、提供车辆驻场服务,在合同期内,投标单位能够派遣苏州本地注册的升降工程车1辆(升降工程车须配备特种车辆持证操作人员)和1辆运输车辆,能满足甲方进行调配及服务使用。 最高2分
现更改为:
(2)、提供车辆驻场服务,在合同期内,投标单位能够派遣升降工程车1辆(升降工程车须配备特种车辆持证操作人员)和1辆运输车辆,能满足甲方进行调配及服务使用。 最高2分
四、原定开标时间:2017年9月13日下午13:30
现更改为:2017年9月25日下午13:30
三、原定投标文件开始接收时间及截至时间:2017年9月13日下午13:00-13:30
现更改为:2017年9月25日下午13:00-13:30
以上补充通知与原文件有冲突之处,以本补充通知为准!原定开标地点不变,并对投标人起约束作用!特此通知,谢谢合作!
招标代理机构名称:苏州玮源招投标咨询服务有限公司
联系地址:苏州三香路万盛大厦12-E
联系人:张卫霞18662589966
电话:0512-65305011
邮政编码:215000
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