据悉，去年闽运公交就已经上线推出福州首条定制公交车，但由于前期在定制公交车招募平台设计、购票支付、乘车验票等方面存在不足，且需通过电脑完成操作等，市场反响不够强烈。

 

　　近日，闽运福州公交携手深圳小猪巴士打造智能公交系统，共同开拓一个“互联网+定制公共巴士”的智能公交格局，把原来需要在电脑网页上订票转换成用手机移动端订票，并且先在原有线路上进行试点。

 

　　东南快报记者了解到，去年闽运推出的定制公交车需要市民在网上预订线路，且需要实名预约，票价是每人6元/次。市民上车时需在车载设备上刷身份证或者输入身份证号才可乘坐。而即将推出的新定制公交车则省去了刷身份证的麻烦。

 

　　“我们现在先在原有的两条线路上进行试点，市民只需下载小猪巴士APP就可在线购票乘坐。”闽运公交相关负责人告诉东南快报记者，目前试点的线路是仓山万达广场至马尾以及省体育中心至马尾。

 

　　“原先福州市区到马尾，乘坐公交车需要1个半小时左右，而今乘坐定制公交车只需45分钟左右，时间节省了一半。”闽运公交相关负责人表示，为节省路途上的时间，定制公交车从市区至马尾中间只停靠3个站点左右。

 

　　记者体验

 

　　昨日，东南快报记者下载了小猪巴士APP软件进行体验。注册成功后进入主页面，在搜索栏位置输入“省体育中心”，在目的地一栏里输入“马尾自贸区”而后查询班车页面显示了具体的线路以及票价信息。

 

　　由省体育中心（始发）到马尾自贸区，途经快洲村站、江滨锦城站、自贸区管委会等站点。票价仅3元，手机支付以后页面显示了将乘坐公交车的车牌号、发车时间以及条形码订单。市民凭订单即可乘坐定制公交车。

 

　　“市民购买以后还可以退票，但需要支付10%的手续费。”深圳小猪巴士相关负责人告诉记者，市民如需退票，需在发车前一个小时进行退票，市民还可改签车票，但一张车票仅可改签一次同线路的其他日期车票。“如果市民有需要可在APP软件上发起线路申请。”深圳小猪巴士相关负责人说，目前平台正在向市民征集线路，当一条线路发起的人数达到定制公交车辆核载人数60%，线路将开通。一辆公交车的上限是50人。