电机控制器技术标准能为公交车带来什么？_汽车

电机控制器技术标准能为公交车带来什么？

作者：发布于：2015-08-26 08:11:16 来源：中国公交信息网

　　四、我国自主开发的充放电式电机控制器已具有世界级领先水平

　　8月17日在江苏无锡召开的《电动汽车充放电式电机控制器技术要求》汽车标准审定会，是以我国主要开发的充放电式电机控制器的实际产品为基础的产品标准。

　　工作原理是：利用电机控制器的IGBT既进行电机驱动又进行交流整流、并通过DC/DC升降压，来实现大功率交流充放电，是一款集交流充放电、车载充电、电机控制为一体的高度集成的多功能电机控制器。技术原理如图3所示。

　　多功能电机控制器

　　电机驱动：可以实现对车辆电机的驱动和控制，峰值功率最大可达310kw。实现四象限工作、驱动电机、回馈发电制动等；

　　整车控制：集成了车辆综合控制策略，将油门、刹车、档位等信息和驾驶员的驾驶欲望进行判断、分析处理，再进行综合控制，以达到对车辆安全可靠控制；

　　大功率交流充电：可以直接三相/单相交流充电，峰值充电功率最大可达90kw；

　　离网带载：VVE可以将车载电池的直流电逆变为交流电，作为应急电源。当遇地震等自然灾害断电时，可以有效为救灾提供临时应急电力；当家庭停电或开车户外活动时，VVE可以提供照明、微波炉等家用电器的正常用电；

　　并网放电：可以将车载电池的直流电逆变为三相/单相交流电，输送到电网，成为智能电网的重要组成部分，削峰填谷，平衡电网。

　　车辆对车辆充电：当电动汽车在路上没电抛锚时，另一辆电动汽车可以对该车辆进行临时救援充电，避免了需要拖车的麻烦。

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