徐正祥表示，北京公交集团大力推进新能源和清洁能源驱动车辆的发展，今明两年新购置车辆中，电驱动公交车占比达到九成。按照规划， 到2020年，北京公交集团全部车辆将实现新能源和清洁能源化。

 

　　据介绍，按照北京公交集团“十三五”规划，老旧的燃油汽车将逐步被淘汰更新，新购置车辆均为新能源或清洁能源车辆。预计到2020年，全市电驱动公交车将超过1.1万辆，超过公交车保有量的50%。据介绍，2018年底，公交集团所辖线路中新能源和清洁能源车型占比将达70%；2020年底，北京市主城区、城市副中心公交车辆将全部实现电驱动。

 

　　实际上，早在2016年8月，北京就确定了要通过推广电动公交车、积极研究新能源汽车产业的财政补贴等方法，全面激发新能源汽车创新活力的方向。根据北京确定的推广电动公交车的规划路线图，“十三五”是北京新能源汽车规模化普及应用的关键期，首先要推进公共领域电动汽车示范，在北京城市副中心等重点区域加强应用推广，引领带动行业发展。

 

　　不过，新能源公交车数量增加了，充电桩的配建是否能跟上也是业界普遍关注的问题之一。北京公交集团就曾披露，在“十三五”期间，北京公交集团将以新能源车和清洁能源车为主，辅以低排放标准的欧VI柴油车，合理调整车型配置，车辆技术与环保排放水平保持全国前列。同时，徐正祥表示，智慧公交建设方面也将有新发展。徐正祥透露，公交集团正在筹备组建大数据公司，利用大数据为市民乘客提供更加精致的个性化服务，并通过大数据进一步优化线路布局，使乘客换乘更加方便顺畅。