纯电动公交车全部使用电能行驶，属于新能源车辆。与燃油车辆比，不仅具有噪音小，行驶稳定性高的特点，更重要的是实现二氧化碳零排放。2015年，我市首次引入50台纯电动公交车，投放多条线路，取得了良好的节能减排效果。去年在此基础上，我市再增100余台纯电动公交车。此外，作为配套基础设施，市交通部门还谋划在有条件的公交场站建设专用充电桩。

 

　　据悉，我市现有公交车千余台，全部采用LNG以及混合动力等清洁能源，冒黑烟的柴油能源车被彻底淘汰。“300台纯电动公交车上线后，在改善乘车环境的同时，也有助提升城市环境质量。”市公交集团表示。

 

　　采访中淮河晨刊记者获悉，随着城市面积的不断扩展和市民出行的实际需求，先后开辟调整线路87条次，延长部分线路运营时间。“十二五”末期，蚌埠公交总行驶里程21970万公里。五年间，市区建成12座公交场站;新增改造公交站台504个。

 

　　目前，正在评审阶段的新修编公交规划中，我市谋划在主城区建成20条主线、37条支线、2条BRT线路为营运框架的公交线网。同时，今年我市将优化调整5条公交线路，完成200个公交站台升级改造，方便市民低碳绿色出行。