深入学习贯彻省委、省政府推动昆明改革发展座谈会精神系列报道“昆明的公共交通，每100个人出行就有39人乘坐公交。所以尽管公交票价与成本倒挂，依托财政补贴、通过发展第三产业等方式，公交依然坚持为民服务，履行社会责任。”昨天，昆明市国资委介绍，2015年，昆明市国资委监管企业累计完成投资419.5亿元，其中公交客运量（含地铁）9.09亿人次，公交出行分担率39.41%；自来水供水量3.57亿吨，供水安全保障率99.52%；煤气（天然气）供气量2.69亿立方，充分发挥了国有资本功能作用。

 

 

　　经营过程中，昆明公交集团通过降低燃料消耗、控制运营成本、加强人员培训、减少服务成本、加大第三产业等方面着手控制成本，以及扩充第三产业，以增加营收等措施来弥补亏损。第三产业主要是2个修理厂对接社会车辆维修，食品厂扩大糕点出售规模。

 

　　“除非是出了故障，否则喷黑色尾气的公交车辆基本已全面消除了，包括今年计划要采购的600台公交，都将全部是新能源和清洁能源车辆。”昆明公交集团相关负责人透露，目前昆明公交新能源车的占比达到1/3，主要是油电混合、汽电混合、纯电动车等。

 

　　针对公交公司成本倒挂问题，昆明市国资委主任李强谈道，区别于民营企业的利润最大化，防范经营风险、确保健康运行是功能类国资企业治理的首要选择，昆明公交目前的成本主要在汽油费、保险费、人员工资、购车贷款利息等，真正的管理费用占不到4%。此前也试图引进过社会资本，但是没有利润后，社会资本不愿意再进入。