这位“闲人”叫陈启迪。他痴迷公交，是海峡交通迷论坛（福州的公交迷们互相交流的论坛）的创始人，在福州三中读高一的时候，他就曾力推福州话报站，被福州市民所熟悉。如今他已是澳门科技大学资讯学院的大一学生。平日休假回家，他总不忘坐上公交车溜达一圈。

 

　　“澳门的公交现在的主流车型都是大陆产的，很像‘靠左走’的福州，报站器的品牌甚至都和福州一样。”读书闲暇之余，陈启迪还把澳门周边城市的公交考察了一番。对于榕城公交，他始终“念念不忘”，平均一个月回福州一次，每次发现有新车上路，他都要去体验。

 

　　去年10月，福州新投放了百来部新车，其中大部门是新能源公交车，而他在乘坐过程中发现，新车的报站器存在不少问题，便一一整理记录下来，并通过12345网站向有关部门提出建议：100路上行（往火车站方向）过了温泉路口后报的下一站竟然还是永安街，而100路早已不绕行永安街；有的滚屏显示“乘客们，XX到了”和“乘客们，下一站XX”很啰嗦，原有的滚屏显示“XX到了”和“下一站XX”，既简洁，又能在有限的空间下显示更多的站名字符……

 

　　在陈启迪整理的12个问题中，大部分涉及报站器的问题，此外也有站名、站点设置等其他问题，涉及了7个线路。

 

　　对于陈启迪，福州公交集团相关工作人员并不陌生，在了解了他提出的建议后，工作人员表示，其中4~8条涉及到该集团线路，已将问题逐一反馈给了相关负责人，会一一核实。如果确实存在问题将及时更改，也很感谢陈启迪同学的热心。

 

　　“他的建议很详细具体，好的我们一定采纳。”对于陈启迪的纠错，福州市交通运输委员会运输管理处公交科的相关工作人员也表示欢迎，他说，很感谢有这么一个人或者团体始终关注这福州公交事业的发展，有他们的关注和意见，福州公交才会做得更好。

 

　　记者了解到，目前陈启迪和他的“小伙伴们”利用课余的时间，在制作一个有关于福州公交的百科网站，网站里记录了福州公交线路的走向、历史、配车以及福州公交所有车型的参数等等。同时，他们还在拟一份针对福州公交站名命名问题的意见书，希望能够反映给相关部门。