丰田皇冠10.2万元成交价夺“标王”

 

　　尽管是两日内接连举办三场拍卖会，但竞买人热情不减，三场拍卖会上都是人数爆棚。

 

　　9月20日上午，第三场拍卖会上，50辆公车全部拍出，成交总额达155.9万元，全场溢价率为94.85%。其中成交价最高的为一辆2013年3月注册的大众帕萨特，以起拍价3万元的价格拍出了7.2万元的成交价，成交价最低的为一辆2008年注册的江铃汽车，以5000元的起拍价拍出了7000元。

 

　　9月21日上午的第四场拍卖会上，64辆公车也全部被拍出，以93.75万元的起拍总价最终拍得217.25万元的成交价，溢价率高达131.73%。最受关注的是起拍价最高的丰田皇冠，这辆2008年9月注册的车最终以10.2万元的价格成交，成为三场拍卖会中的“标王”，相较于4.8万元的起拍价高出了5.4万元。成交价最低的是一辆2001年注册的桑塔纳2000，由于无其他人竞价，最终由一位竞拍者以起拍价1000元价格成交。

 

　　在9月21日下午第五场拍卖会中，竞拍者的激情似乎有所回落，51辆公车中拍出了50辆，另有一辆2004年4月注册的索纳塔汽车因无人竞拍而流拍。本场拍卖会最终成交总额为91.7万元，全场溢价率为115.76%，成交价最高的依然是一辆丰田皇冠，不过竞拍却并不激烈，这辆2008年7月注册的车以6万元的起拍价仅拍出7万元成交价。此外，本场拍卖会上有三辆车以2500元的价格同时创造最低成交价，三辆车均为东风牌汽车，其中包括两辆以700元及900元起拍的东风小康。

 

　　11辆公车以起拍价成交

 

　　记者注意到，本次三场拍卖会拍卖的公车，价格在万元以下的较第一、第二场拍卖会明显要多。由于竞买人众多，成交价一路追涨。市民张先生告诉记者，原本冲着起拍价为1.6万元左右的丰田汽车而来，但现场成交价都在四五万元，超出心理预期。一位车行老板也告诉记者，自己冲着“捡漏”而来，但始终没机会出手，“竞争太激烈”。

 

　　不过值得关注的是，相比前两场拍卖会，本次三场拍卖会算下来，共有11辆车是以起拍价成交，其中第五场拍卖会上就占到8辆。记者发现，这些以起拍价成交的车辆起拍价主要集中在万元以下，且车龄多在十年或十年以上。且较为集中在第五场拍卖会中出现，相关人士分析，主要是由于三场拍卖会时间相隔太近，经过前两场的竞拍，不少竞拍者除了对这些低价却“年长”的公车竞价产生了疲乏感外，在竞拍时也越发理性，减少了盲目竞价的现象。不过，加上其他拍卖车辆的溢价率，三场拍卖会的平均溢价率仍达到了115.1%。

 

　　拍卖公司相关负责人分析，三场拍卖会溢价率居高不下，主要与报名人数较多竞争激烈有关，但只有极少数车辆由于竞买人互相竞价将价格抬得过高，多数车辆竞价在正常范围之内。据悉，拍卖的公车底价均以专业鉴定评估公司价格为基准价。

 

　　买家竞拍公车回归理性

 

　　公车以起拍价成交，这在之前的两场拍卖会上十分少见。而本次三场拍卖会上有11辆车以起拍价成交，尤其是第五场出现8辆，而在三场拍卖会中，也再没有出现像第二场拍卖会那样溢价率高达1300%的车辆，这是否意味着市民对公车不再感兴趣了？记者就此询问拍卖公司负责人，他们认为这是由于买家对于公车拍卖回归了理性。

 

　　在拍卖会开始前，记者了解到的情形和前两场拍卖会几乎一样，200个号牌很早就被预订一空。市民们前去预展场地看车热情不减，对每一辆车的观察和记录也更加仔细。其实仔细观察，在拍卖会上，不乏一些记者熟悉的买家面孔，有些人已经是连续三次拿牌竞拍。一位杨先生这次带了一位车行的朋友给自己当参谋，他告诉记者：“上次来光看大家举牌了，自己心里没底不敢竞拍，这次提前看好了几辆车，加上朋友在身边提醒，我心里比较有底，不担心买贵了。”

 

　　对此，宜春市机关事务管理局的一名工作人员表示，这三场拍卖公车车况相比前两批要差一些，起拍价也更低，加上公车拍卖场次增加，很少有买家单纯凭着对公车的一股热情来买车。买家不再盲目举牌，而是有备而来。他说：“一辆车要几万甚至十几万元，是一个家庭的重要支出，买家在购买时更加理性了，高出心理价位便不再举牌也很正常。”

 

　　拍卖公司负责人彭经理告诉记者，拍卖前，公司已经预测拍卖会可能不如前两场的场面火爆，甚至会出现流拍可能，但并不意味着市民对公车关注度降低。“这次拍卖会来的人也非常多，相较于公司单位购车，绝大部分还是普通家庭购车。”彭经理认为一方面公车身份特殊，吸引了一部分买家，另一方面拍卖会拍卖这种形式对大部分普通老百姓来说很新鲜也陌生，绝大多数人第一批拍卖时第一次参加，有些买家一激动就举牌了，忘记了心理价位。到了第三场、第四场尤其是第五场，大家见怪不怪了，参加竞拍更加沉稳。他认为，后面的拍卖也会延续此次拍卖会的情况，买家竞拍也会越来越趋于理性。