截至目前，河北省本级处置车辆1064辆，上缴财政处置的收入为6366.02万元据河北省直机关事务管理局副局长、车改办副主任张金贵介绍，车改中，河北省、市、县直部门机要通信、应急用车分别按照5、3、2辆以下原则核定;执法执勤用车分别按原编制的40%、60%、70%比例保留，行政执法用车分别按原编制的30%、50%、60%比例保留。

 

　　对取消的公务用车，由各级车改办委托本级公共资源交易监督办公室(公共资源交易中心或产权交易中心)按照公开、公平、公正、竞争的原则，采取现场公开拍卖、网上竞价拍卖等方式进行处置，处置结果向社会公开，处置收入上缴财政。截至目前，河北省本级处置车辆1064辆，上缴财政处置的收入为6366.02万元，市县情况还在统计当中。

 

　　为切实遏制公车私用现象，巩固车改成果，省、市、县对保留的车辆实行标识化管理，将公车使用置于阳光之下，遏制了公车私用现象，降低了公车运行费用。根据2015年的测算，改革后比改革前公务用车总费用支出减少了7%。

 

　　11个设区市及2个直管县已建立公务用车服务平台为使车改后机关公务出行不受影响，要求各级建立公务用车服务平台。目前，河北11个设区市及2个直管县均已建立了公务用车服务平台，公务用车统一使用、统一调动。

 

　　“车改的大方向是，公车通过社会化、市场化提供，合理有效配置公务用车资源，保障公务出行，因此，租车是允许的。”张金贵表示，机关各单位租车要符合相关规定，按照有关程序，结合实际，通过向社会购买服务满足公务出行需要。

 

　　张金贵表示，对未能上岗的司勤人员，坚持内部消化为主，采取内部转岗、提前离岗等多种方式妥善安置，截至目前，全省共安置27680名司勤人员。