几乎所有公务车都要喷标识

 

　　28日上午10点半，本报记者在市民中心B区停车场看到停车场内秩序井然地停放着一排深圳公务车，主要是中巴和黑色轿车两种，其中35辆中巴公务车中有20辆已喷上“深圳公务”字样，目前还有15辆尚未喷上字样。记者从各区（新区）也了解到，目前也陆续启动公务车喷涂对应区统一标识，如盐田区公务车喷“盐田公务”字样。

 

　　市公务用车制度改革领导小组办公室有关负责人透露，除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，7月18日起到本月底前全市各机关单位、各区所有公务车车身上按规定都需要喷上统一标识亮出“身份”。8月底前，市车改领导小组成员单位将联合对各类车辆统一标识喷涂工作进行抽查。

 

　　其中，机要通信、应急用车，市委、市政府、市人大、市政协领导的调研接待用车等，喷涂“深圳公务”字样。执法执勤车，原来已喷涂统一标识的，按原标识执行，未喷涂统一标识的喷涂“深圳执法”字样。目前部分还没有喷涂的公务车将陆续在本月内完成。

 

　　是公务用车制度改革重要内容

 

　　公车喷涂标志一事，是落实《深圳市2014年改革计划》中公务用车制度改革的内容。2014年3月份，深圳以市场化、社会化为方向启动公车改革，在保障应急、机要通信等特殊用车以及一线执法执勤车辆的前提下，取消一般公务用车，依据行政级别给予公务人员一定的补贴，官员的一般公务出行采用社会化的方式解决。随后，深圳对市直机关车改清理出的车辆进行了拍卖处理。7月28日，记者从市委改革委获悉，自2014年公务车启动改革至今，市直单位经过拍卖机构举办了17场公车拍卖会，共拍卖成交2383台。

 

　　事实上，自去年7月1日起正式实施的《深圳市机关事务管理办法》后，深圳就在探索推行公务车辆统一标识管理和集中服务保障机制，力争合理有效配置公务用车资源，创新“一般公务用车”和“特殊公务用车”分类提供方式，实行油耗和维修保养费用单车核算，降低行政成本。公务用车购置按照国家、广东省和深圳市有关价格、排量标准以及新能源汽车购置比例等规定执行。

 

　　深圳通过公务车改革也大大减少了“三公经费”的支出。据了解，往年在“三公经费”中占大头的往往是“公车购置和运行费用”。去年7月，深圳40个单位集中晒出了当年的部门预算，记者当时从各单位的“三公”账单中就发现，得益于公车改革的实施，各单位的公车运行费普遍呈现“断崖式”下降。以深圳市社会保险基金管理局为例，该局公务用车运行维护费2015年预算数是10.5万元，比2014年预算数减少1075.32万元，仅保留3辆定编车辆，公务用车运行维护费减少了99%。

 

　　目的是规范公务车使用

 

　　如今，深圳进一步探索车辆统一标识管理，这次深圳公务车全部亮明身份，更重要的目的就是规范公务车的使用，便于外界监督。以往，深圳也曾发生公务车私用的情况。例如，2014年3月17日，广东省纪委通报了8起违反中央八项规定的典型案例，深圳市住房和建设局政策法规处一处长违规开公车参加私人聚餐被免职处理。

 

　　有公务员表示，有了统一标识，就好比给公车私用行为一个“紧箍咒”，甚至公务车出现压实线、超速等交通违规行为的，都可能在第一时间被曝光。