汽车租赁准入门槛低

 

　　去年以来，金华汽车租赁行业发生多起客户把租来的汽车拿去典当的事故。更离奇的是，去年3月份，金华一汽车租赁公司的老板方某把同行的车租来拿去典当，涉及金额数千万元。

 

　　据知情人透露，租赁行业在管理上存在不少漏洞。“这些小公司正是骗车案件的多发地。一些小的汽车租赁公司因车源不足，便与私家车主联合，将私家车挂靠至汽车租赁公司名下。为赚钱，租赁公司往往放松对租车人身份的审核。市区大大小小一两百家租车公司，大多没有汽车租赁经营许可证，其车辆也多为私家车挂靠，不属于营运车辆，等于行走在法律的边缘。”

 

　　金华一汽车租赁公司人士说，目前市场上大型的、有规模的汽车租赁公司并不多，大部分汽车租赁公司规模都很小，甚至还处于家庭作坊式经营，没有规范的管理制度，防范风险能力差，才屡屡被骗。

 

　　谈及出租车辆受骗的症结，业内人士坦言：“汽车租赁准入门槛低、行业没有管理办法、小乱散，是根本原因。”

 

　　一位经营者说，前几年汽车租赁企业少，竞争不充分，租车定价高，利润空间也大。但今年以来，情况发生了变化，新开租赁公司一下子多了起来，使得竞争日趋白热化。很多租车公司不得不降低租车门槛吸引客户。市场恶性竞争导致对客户的要求降低，行业自身也难以规范发展，成为高风险行业。

 

　　行业利润微薄难以做大

 

　　严格来讲，汽车租赁属于营运行业，应该按照营运行业的要求来管理。一些大城市采用了这样的标准来管理。但是，包括金华在内的很多地方在经营许可证、保险、车辆使用年限等，都没有向营运车辆看齐。究其原因，首先是金华汽车租赁企业规模较小，经营者实力有限，相当一部分租赁企业采取收取介绍费，为社会闲置车辆提供信息的方式经营。而挂靠车辆的所有人出于各方面原因考虑，不可能将车辆过户到租赁企业。因此，绝大多数经营者难以达到租赁许可要求。

 

　　其次，根据规定，6年以上的车辆不宜从事租赁，而目前金华从事汽车租赁业务的车辆，车龄大都在6年以上。如果准入条件要求车龄在6年以内，租赁企业成本负担将大大增加，绝大多数租赁企业将无法继续经营和生存。

 

　　目前大多数汽车租赁企业和个人车辆登记的使用性质为“非营运性用车”，保险费较低，如果车辆过户到租赁企业，车辆的使用性质也要变更为“租赁经营”，保险费用将变高，相应的经营成本也会增加，而且车辆的成本在短暂的6年经营期限内无法收回。

 

　　金华市全顺汽车租赁有限公司负责人郑献军说，现在很多汽车租赁公司的日子都不好过，随着老百姓自购车辆增多，整个汽车租赁市场处于一种薄利无序竞争状态。如果严格按照要求，多数汽车租赁企业达不到要求，面临着要么被取缔，要么创造条件申办汽车租赁经营许可证的境况。

 

　　汽车租赁亟待规范经营

 

　　记者在市区随机采访了几位市民，他们对汽车租赁行业说出了自己的看法：“如果租车，我肯定会选择规模更大和口碑不错的企业。”“租挂靠在租赁企业的私家车，万一出了什么事情的话，没有保障。”

 

　　郑献军说，全顺公司成立七八年了，当时从长远发展考虑登记了有限公司而不是个体工商户，虽然每年因此多出不少费用，但是他认为，任何一个行业，只要规范地去做，迟早会有收获的。

 

　　前不久，全顺公司与金华交通汽车服务有限公司达成合作协议，成为拥有经营许可证和税务登记的企业。他说，这对于公司的发展是一个契机。

 

　　最近，他正在和一个网络公司谈开发公司管理软件的事情。他说，现在各个汽车租赁公司对客户审核完全是凭借一双肉眼。他的设想是，改变以往管理粗放的缺点，建立一个客户档案数据库、车辆数据库和网点数据库，客户档案数据库可以依据客户的各方面行为来划分信用等级；车辆数据库可以更好地调配车辆资源；网点数据库则将物理网点联系起来，方便车辆的进出管理。

 

　　对于消费者租车的种种顾虑，郑献军建议说，首先要选择信誉较好、规模较大的正规租赁公司，切忌选择无照经营的“黑公司”。同时，消费者应仔细看协议条款中是否标明车况承诺、车损理赔、租赁超时如何计费等内容。消费者在提车时要细心检查车况。另外，建议消费者首选投保险种齐全的车辆，以避免不必要的纠纷。