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汽车租赁乱象丛生出路何在?

作者: 发布于:2015-04-08 10:07:00 来源:金华日报

   清明节期间,金华租车市场进入了假期模式,受举家扫墓、踏青需求的带动,一些租车公司的面包车、商务车等车型预订量有所增长。但由于金华汽车租赁市场趋于饱和,在短暂热闹的背后,是汽车租赁市场的恶性竞争和行业前景的迷茫。

 
  汽车租赁准入门槛低
 
  去年以来,金华汽车租赁行业发生多起客户把租来的汽车拿去典当的事故。更离奇的是,去年3月份,金华一汽车租赁公司的老板方某把同行的车租来拿去典当,涉及金额数千万元。
 
  据知情人透露,租赁行业在管理上存在不少漏洞。“这些小公司正是骗车案件的多发地。一些小的汽车租赁公司因车源不足,便与私家车主联合,将私家车挂靠至汽车租赁公司名下。为赚钱,租赁公司往往放松对租车人身份的审核。市区大大小小一两百家租车公司,大多没有汽车租赁经营许可证,其车辆也多为私家车挂靠,不属于营运车辆,等于行走在法律的边缘。”
 
  金华一汽车租赁公司人士说,目前市场上大型的、有规模的汽车租赁公司并不多,大部分汽车租赁公司规模都很小,甚至还处于家庭作坊式经营,没有规范的管理制度,防范风险能力差,才屡屡被骗。
 
  谈及出租车辆受骗的症结,业内人士坦言:“汽车租赁准入门槛低、行业没有管理办法、小乱散,是根本原因。”
 
  一位经营者说,前几年汽车租赁企业少,竞争不充分,租车定价高,利润空间也大。但今年以来,情况发生了变化,新开租赁公司一下子多了起来,使得竞争日趋白热化。很多租车公司不得不降低租车门槛吸引客户。市场恶性竞争导致对客户的要求降低,行业自身也难以规范发展,成为高风险行业。
 
  行业利润微薄难以做大
 
  严格来讲,汽车租赁属于营运行业,应该按照营运行业的要求来管理。一些大城市采用了这样的标准来管理。但是,包括金华在内的很多地方在经营许可证、保险、车辆使用年限等,都没有向营运车辆看齐。究其原因,首先是金华汽车租赁企业规模较小,经营者实力有限,相当一部分租赁企业采取收取介绍费,为社会闲置车辆提供信息的方式经营。而挂靠车辆的所有人出于各方面原因考虑,不可能将车辆过户到租赁企业。因此,绝大多数经营者难以达到租赁许可要求。
 
  其次,根据规定,6年以上的车辆不宜从事租赁,而目前金华从事汽车租赁业务的车辆,车龄大都在6年以上。如果准入条件要求车龄在6年以内,租赁企业成本负担将大大增加,绝大多数租赁企业将无法继续经营和生存。
 
  目前大多数汽车租赁企业和个人车辆登记的使用性质为“非营运性用车”,保险费较低,如果车辆过户到租赁企业,车辆的使用性质也要变更为“租赁经营”,保险费用将变高,相应的经营成本也会增加,而且车辆的成本在短暂的6年经营期限内无法收回。
 
  金华市全顺汽车租赁有限公司负责人郑献军说,现在很多汽车租赁公司的日子都不好过,随着老百姓自购车辆增多,整个汽车租赁市场处于一种薄利无序竞争状态。如果严格按照要求,多数汽车租赁企业达不到要求,面临着要么被取缔,要么创造条件申办汽车租赁经营许可证的境况。
 
  汽车租赁亟待规范经营
 
  记者在市区随机采访了几位市民,他们对汽车租赁行业说出了自己的看法:“如果租车,我肯定会选择规模更大和口碑不错的企业。”“租挂靠在租赁企业的私家车,万一出了什么事情的话,没有保障。”
 
  郑献军说,全顺公司成立七八年了,当时从长远发展考虑登记了有限公司而不是个体工商户,虽然每年因此多出不少费用,但是他认为,任何一个行业,只要规范地去做,迟早会有收获的。
 
  前不久,全顺公司与金华交通汽车服务有限公司达成合作协议,成为拥有经营许可证和税务登记的企业。他说,这对于公司的发展是一个契机。
 
  最近,他正在和一个网络公司谈开发公司管理软件的事情。他说,现在各个汽车租赁公司对客户审核完全是凭借一双肉眼。他的设想是,改变以往管理粗放的缺点,建立一个客户档案数据库、车辆数据库和网点数据库,客户档案数据库可以依据客户的各方面行为来划分信用等级;车辆数据库可以更好地调配车辆资源;网点数据库则将物理网点联系起来,方便车辆的进出管理。
 
  对于消费者租车的种种顾虑,郑献军建议说,首先要选择信誉较好、规模较大的正规租赁公司,切忌选择无照经营的“黑公司”。同时,消费者应仔细看协议条款中是否标明车况承诺、车损理赔、租赁超时如何计费等内容。消费者在提车时要细心检查车况。另外,建议消费者首选投保险种齐全的车辆,以避免不必要的纠纷。
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