与严控政府领导用车不同，政府市场对专用车的需求旺盛，纵然在公务车专项治理、一般公务用车停止采购的阶段，专用车采购仍保持增长趋势。

　　"政府汽车采购正在从领导用车向民生用车转变，像救护车、消防车、环卫车等都可称为民生用车。"浙江省财政厅政府采购监管处主任科员、控购组组长陈军训认为，《党政机关厉行节约反对浪费条例》中取消一般公务用车，部分可采取租赁的形式，但专用车一类的工具用车不属于一般公务用车，是在保留范围之内的。

　　重新细分31类专用车

　　为了适应政府采购制度改革及对外开放的需要，2013年10月29日，财政部印发了《政府采购品目分类目录》，不再把汽车简单分为轿车、越野车和商务车。尤其值得一提的是，《目录》细分了专用车辆，共有31类，包括厢式专用汽车、罐式专用汽车、科学考察车、校车、消防车、警车、通讯指挥车、清洁卫生车辆等等。

　　各省也开始按照财政部的统一要求来制定集中采购目录。例如，2013年12月25日，江西省人民政府办公厅公布了《江西省省本级2014年度政府采购目录及标准》，把10类专用车辆纳入其中，包括消防车、警车、通讯指挥车、医疗车、通信专用车、抢险车、人民法院特种专业技术用车、渔政执法车、船检执法车以及清洁卫生车辆。

　　江西省财政厅政府采购工作领导小组办公室主任谢凤根表示，以前很多专用车辆都是被划分在"其他车辆"中的，具体每类车的采购量有多大不是很清楚。新《目录》对专用车辆进行细分的做法规范了车辆采购。

　　专用车采购规模效益明显

　　据陈军训介绍："浙江省的专用车采购和一般公务用车采购不同，专用车只要有实际工作需求，采购单位就可申报，批准后即可进行采购。"

　　江西省财政厅政府采购工作领导小组办公室主任科员熊颖介绍，去年南昌市购买了不少专用车，如用于市政建设的装路灯车和用于城市清洁的环卫车等。

　　专用车采购呈现出逐渐增长的趋势。河北省的政府采购统计数据显示，2011年，河北省采购专用车辆1800余辆，2012年这个数字增长为2100余辆，占汽车政府采购总量的31%。

　　河南省财政厅政府采购管理处处长王书洲告诉记者，专用车采购的一个重要特点就是规模效益比较明显，除了个别专用车采购项目采购数量较少外，大部分专用车采购项目规模较大，呈现大批量的特点。

　　"政府专用车采购市场越来越大，但参与的厂商并不多，彼此之间的竞争相对来说不充分。"江苏省南通市政府采购中心主任施克俭认为。目前除了救护车、警车的参与厂商较多外，其他品种的专用车厂商并不多。例如，在轿车协议供货中，往往有十几家厂商参与一个标段的竞争，淘汰率甚至达到50%，而专用车辆由于参与厂商太少，基本能够悉数入围。

　　浙江省政府采购中心朱文英表示，他们对国内环卫车、消防车之类的厂家了解不多，只对省内的部分专用车企业有所了解。在网上发布招标公告后，厂家的响应度相对也不高。因此，希望国内有实力的专用车企业能主动走到政府部门面前，展示自己的产品和品质。