编者按 2013年的汽车市场出人意料地回暖。按中汽协统计数据，1月~11月，全国汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%，汽车产销双双超过2012年全年，同比增幅较前10个月继续回升。

　　盘点2013年，一些新现象令人振奋、发人深思。大众终于召回问题车，特斯拉给国内的新能源车以信心和启示，最严交规和天津限购让业内看到了政府治理交通的决心，北汽并购昌河铃木、汽车销售试水网络也显示出中国汽车市场的活力。

　　新能源车推广力度加大

　　2013年9月13日，财政部、科技部、工业和信息化部与国家发改委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称"通知"），旨在通过新能源汽车产业发展，推进节能减排，促进大气污染治理。

　　《通知》指出，政府机关、公共机构等领域的车辆采购要依托城市推广应用新能源汽车，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。《通知》中重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度，以补贴的形式出现。新能源汽车的补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

　　点评：国家相关部门制定了庞大的新能源车推广规划，但这两年推广数量并不乐观。此前国家对纯电动车的补贴力度较大，此次政策增加了混合动力等车型，可见国家相关部门对新能源技术扶持路线有了新的思考和定位。

　　大众DSG召回

　　经过"315"晚会的曝光，大众DSG再次成为焦点。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计38万余辆。

　　点评：自大众DSG出现技术故障以来，大众集团相关单位百般解释并提出多种解决方案，但就是迟迟不召回缺陷汽车。在舆论的强大压力下，大众终于召回了部分缺陷汽车。

　　国V标准发布实施

　　2013年12月18日，国家质检总局和国家标准委发布了第五阶段车用汽油国家标准。与第四阶段车用汽油国家标准相比，该项标准最大的看点是降低了硫、锰和烯烃的含量，调整了蒸汽压和牌号，增加了密度限值。标准自发布之日起实施，过渡期至2017年底，2018年1月1日起在全国范围内供应国V标准车用汽油。

　　点评：标准的发布实施将有利于促进我国车用汽油质量的整体提升，有助于减少机动车排放污染物。新标准可使新车氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，在整体排放上可减少10%~15%。这项标准对保护环境，改善空气质量具有重要的意义。

　　汽车产销破两千万辆

　　中汽协2013年11月统计数据显示，1月~11月，汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%。其中，乘用车产销1630.29万辆和1615.18 万辆，同比增长15.78%和15.10%；商用车产销368.64万辆和370.83万辆，同比增长8.37%和7.15%。全年超过两千万辆已经没有悬念。

　　在连续两年微增长后，中国车市终于出现了反弹复苏现象。这一结果比2013年初多数业内人士的预期要乐观，同时反应出在消费刺激政策退出后的真实市场需求水平。

　　点评：国产汽车产销突破1000万辆用了半个多世纪，而从1000万辆到2000万辆，仅仅用了4年时间。这一发展速度在世界汽车发展史上也是罕见的。不过这也给社会与环境及资源带来了诸多压力，未来这一矛盾将愈发明显。

　　汽车三包正式实施

　　2013年10月1日，消费者期盼已久的"汽车三包"即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施。"汽车三包"对生产者、销售者、修理者的义务以及"三包"责任、争议处理等作出了比较详细的规定。新规对家用汽车产品的"包修期"和"三包有效期"做了区分，规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，"三包"有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。"包修期"内出现产品质量问题，可以免费修理；在"三包"有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭"三包"凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

　　点评："汽车三包"已经在业内喊了许多年，在汽车市场火爆的时候，业内都无暇关注"三包"与否。随着汽车市场逐渐成熟和消费者心理的不断成长完善，购车人对自身权益意识逐渐加强，相关部门在各种动力推动下也加快了政策出台速度，尽管具体关注的消费者不太多，但这至少表明了一个国家汽车消费环境的不断成熟。

　　汽车限购范围扩大

　　2013年12月15日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是"限购＋限行"。至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。据闻天津当夜很多车型加价1~2万售车，二手车市场更是火爆异常。

　　点评：不久前，雾霾席卷大半个中国，很多人把它归罪为汽车的废气排放。中国已有2.4亿辆机动车，其中1.2亿辆是小汽车，并且这个数字将以每年2000万辆的速度增长。面对环境压力，政府限购汽车是无奈之举，需要得到群众 的理解和支持。

　　豪华电动车特斯拉走红

　　2013年最出风头的汽车企业非特斯拉莫属。这家豪华电动车制造商成为了2013年度谷歌最热搜索品牌词，在美国搜索频度最高的十大汽车品牌中，电动车特斯拉占据榜首位置。2013年11月初，特斯拉公布了第三季度的营销数据。第三季度总收入为4.31亿美元，而旗下唯一车型Model S的销量为5500辆，销量创造了纪录，所以美国特斯拉电动车公司计划四季度增加25%的投资，用于改进该车设计，同时在明年推出Model X车型。

　　目前，特斯拉唯一的车型TESLAModel S已经在中国接受预订，预计明年第一季度首次向中国发货，目标定位在高端客户群。

　　点评：就在国内电动车等新能源车推广不力的时候，美国电动车品牌特斯拉却在美国乃至全球大卖，虽然它只推出了一款车型，价格还很贵，还曾出过自燃事故，但就是有人买。可见，除了价格和安全，如何找准市场定位和目标消费者也是新能源车厂家需重点解决的问题。

　　北汽并购昌河铃木

　　2013年11月25日，北汽集团重组江西昌河汽车签约仪式在南昌举行，备受关注的昌河汽车最终花落北汽，这也是按照新的中国汽车产业政策实施国内兼并重组的成功案例。北汽集团以不足1亿元的价格兼并重组江西昌河汽车。合并后的新公司将陆续推出SUV、MPV等多款新车型。根据双方协议，北汽将持有江西昌河70%股份，并于2017年末计划累计投资约130亿元，实现整车产能50万辆，全产业链年营业收入达到500亿元。随着进一步的发展，北汽还将继续扩大昌河汽车的产业规模。

　　点评：北汽集团是北京市国有大型企业集团，昌河是国资委直属企业，北汽重组昌河开汽车行业地方企业兼并重组央企资产的先河，这为未来地方企业重组央企提供了先例和成功经验，对中国汽车工业提高产业集中度、提升自主品牌竞争力有着积极的意义。

　　沃尔沃成都工厂开工

　　2013年8月27日，沃尔沃成都工厂正式开工。吉利收购沃尔沃汽车三年后，经过漫长的审批，沃尔沃国产项目终于尘埃落定。

　　该项目包括在大庆建立整车制造基地，在张家口建立发动机制造基地，在上海建立中国研发基地以及在成都建立整车制造基地。按照中国汽车产业相关政策规定，沃尔沃汽车集团与吉利控股集团作为合资主体成立合资公司，其中沃尔沃汽车集团持有30%的股份。获批后，大庆和张家口两家工厂以合资公司形式运营。

　　点评：自民营汽车企业吉利收购国家豪华车品牌沃尔沃以来，如何快速实现沃尔沃中国本土化一直是吉利和沃尔沃双方共同努力的目标。但在推进过程中，相关审批流程并不顺畅，有业内人士称主要因为吉利是民营企业。

　　汽车销售试水网络

　　汽车销售作为传统销售平台的代表，在2013年开始逐渐向电商平台发展，部分汽车厂商也将自己的新车拿到了淘宝等网站进行销售。同时，汽车网站也开始行动了。2013年10月15日，上汽通用别克正式进驻天猫商城，推出昂科拉天猫限量版车型，通过天猫商城预定并在线下支付尾款的买家，可享受现金优惠。

　　2013年12月12日，电商再掀大战，18辆首批尾号为"8"的Jeep牧马人龙腾典藏版在京东商城首发，京东专享价56.88万元。自上午10点开售，待售车辆不到3小时就被一抢而光。2013年的汽车之家"双十一"疯狂购车节中，共订出17776辆车，订购总额达到26.43亿元，高峰时1秒订出3辆车，均单价15万元/辆。可想而知，汽车电商已经慢慢成为车企不容忽视的一个营销渠道。

　　点评：传统4S店建店成本高、厂家话语权过大经销店利润低、距离市区远消费者不方便等弊端一直让业内探索更新的汽车销售模式。随着网络购物在国内的兴起，一些品牌试水网络销售汽车，取得了一定效果。不过业内认为，网络售车在一段时期内还不能成为主流模式。

　　原标题：汽车三包正式实施 新能源车推广加速