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第九届全国集采年会:公车变局蕴藏新契机

作者:修霄云 发布于:2013-12-25 10:41:32 来源:政府采购信息报
  第九届全国政府采购集采年会汽车论坛侧记

图为第九届全国政府采购集采年会汽车论坛现场 摄影/葛胜征

图为第九届全国政府采购集采年会汽车论坛现场 摄影/葛胜征

  在第九届全国政府采购集采年会上,以"新公务车时代走势解析暨采购特点"为主要议题的汽车采购论坛成为与会代表关注的焦点。部分中央采购单位、各地政府采购中心车辆采购负责人以及主流汽车企业代表近80人参加了汽车论坛,论坛由中央国家机关政府采购中心(以下简称"国采中心")采购二处处长张立慧主持。

  张立慧还介绍了国采中心的车辆采购情况。她说,首先,国采中心根据政策导向和采购单位的采购需求,扩大了自主品牌的入围范围;其次,增加了新能源汽车的推广力度,目前已有近30个中央部委配备了机要通信纯电动汽车;再次,正在思考公务车租赁的相关内容并尝试出台相应的实施细则;第四,根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称《条例》)要求,对经过审批的行政单位专业用车和事业单位用车,严格按照要求执行协议供货;最后,继续执行与公务用车采购相关的配套服务,对汽车维修、加油、保险等继续进行政府集中采购。

  建言献策支持自主品牌

  取消一般公务用车后,就如何支持自主品牌的问题,与会代表也建言献策。农业部财务司参会人员表示,机要通信等专用车是保留的,机要通信车应从国家安全等方面提出一些限制,因为涉及到很多保密文件,就必须采购自主品牌车,以充分保障信息安全。

  陕西省财政厅政府采购与行政事业单位资产管理处处长薛亚省表示:"自主品牌这几年的发展非常快,汽车品质更是提高了一大截。今年我试驾过不少自主品牌的车,比如江淮、北汽绅宝、吉利汽车,我觉得这些车的动力都不错,车型外观和舒适度也能够与合资品牌相媲美。"

  专用车采购发挥示范效用

  针对《条例》中强调保留的机要通信、执法执勤车及特殊应急专用车,与会代表们坦言,这些车辆的采购近几年正在不断增加,但参与竞争的企业并不是很多。

  全国人大机关采购中心主任程庆柏认为,与一般公务用车一样,保留的专用车辆的采购同样对社会具有示范效应,所以对车企来说,政府采购市场仍然大有可为。

  无独有偶,薛亚省也表示,陕西省这几年专用车辆和执法执勤车的采购不少,光去年就采购了1000多辆。今年采购人对16座以上的专用车需求量依然很大。就某个区域而言,其示范作用和对企业品牌的塑造还是有很大的影响的。

  租赁及公务员购车需求被释放

  "取消一般公务用车,不是说政府不用车了,车企不应只看到公务车采购量的减少。"山东省公安厅警务保障部装备管理室与会人员认为,车企应看到其中蕴藏的机遇,"取消一般公务用车后,公务员购车将成为很大的新增市场,车企从现在开始就应该关注,并考虑如何开拓这方面的业务。"

  海关总署物资装备采购中心与会人员也认为:"取消一般公务用车后,用车需求不会有太大的变化,只不过供给方式发生了变化。公务用车一部分要通过公车租赁实现,另一部分则通过公务员购车来满足。"

  国家工商总局与会人员建议,汽车企业应该抓住公车租赁市场,并把其作为在公务车市场新的增长点。
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