东风雪铁龙警用车成公安部首批强制性标准车型
■ 公安部警用车标准化系列专题报道(二)
图为东风雪铁龙在线生产警用车
尽管很多汽车品牌都看到了警用车市场的巨大潜力,但在早期却很少汽车品牌有勇气投入大量人力、物力研发警用车型,大多数只是在普通车型的基础上进行简单的警用改装,只有极少数对警用车市场具有长远眼光的汽车品牌从一开始就重视警用车的研发,东风雪铁龙就是其中之一。
据悉,东风雪铁龙是从2006年开始以总公司神龙汽车有限公司的名义参与公安部的警用车研发的,并且是最早在生产线上研发生产警用车的厂家。
功夫不负有心人。日前,公安部对外发布首批符合公安部强制性标准的警用巡逻车型,东风雪铁龙世嘉2010型警用巡逻车成为首批获得审核通过的警用巡逻车标准化车型。
东风雪铁龙相关负责人透露,并不是所有的汽车厂家都有魄力在线研发警用车,因为不仅要与公安部携手攻克巨大的技术难题,更需要巨额的资金投入。经过6年多的艰苦努力,东风雪铁龙世嘉2010型警用巡逻车成功入围首批警用巡逻车标准化车型,该负责人认为,"所有的辛劳和汗水都是值得的"。
世嘉警用巡逻车成首批车型
作为成立最早的合资汽车品牌之一,东风雪铁龙一直很重视开拓政府采购市场,特别是警用车市场,不仅优势明显,在研发方面更是走在了前面。
据了解,东风雪铁龙自2006年以总公司的名义参与公安部警用巡逻车的研发以来,历时6年多。期间经历了初样车的试制和试验,正样车的试制,以及第一批试装车在部分省市公安机关的试用,于2010年通过了公安部的技术鉴定并列装。为了推进警用巡逻车的持续改进,在2011年,神龙公司又根据新的要求,试装了第二批警用巡逻车,通过基层公安机关的试用并提出意见,神龙汽车有限公司重新改进并提高了警用巡逻车的技术要求和质量标准。
神龙汽车有限公司采用先进的项目平台管理体制,并专门成立了警用巡逻车项目组。为确保项目能够顺利推进,各个子项均有专门人员负责,以确保项目按时推进。
公安部2012年11月28日正式出台《GA 1006-2012 警用巡逻车》标准,该标准由公安部装备财务局、公安部特种警用装备标准化技术委员会归口,全部技术内容为强制性,神龙汽车有限公司是起草单位之一。
据了解,警用巡逻车的技术标准已经在世嘉警用车上得到全面实现。
在线生产保证警用车品质
早前,绝大多数汽车品牌都是在线下对普通车型进行简单的改装生产警用车的,东风雪铁龙是最早在生产线上研发生产警用车的厂家,这保证了所生产研发警用车的卓越品质。
据悉,为了实现在线生产,神龙汽车有限公司按照全新车型的开发方式来推进警用巡逻车的开发和生产准备,完成产品定义,警用装备零部件采购认证,生产工艺准备,产品系统维护等工作,警车从过去的线下改装真正实现线上生产,通过汽车生产线的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺,保障警用巡逻车按照公安部的技术标准生产和检测,确保了警用巡逻车的质量。
另外,神龙汽车有限公司在项目管理和现生产质量保证方面均制定了相关举措。在项目管理过程中,进行了大量的道路试验,验证整车性能及相关零部件的可靠性,并对试验中出现的缺陷进行改进。在线生产过程中,针对警用车的特殊性完善生产装配工艺和质检工艺,并纳入质量部质量分部整车试验室的质量扣分监控,针对整车新增的零部件和警用装备组织CCP评审和CCA评审,消除潜在的质量隐患。
由于技术完善、质量可靠、具有代表性,公安部第一研究所在国际警用装备展览会上主动把世嘉警用巡逻车作为样车在重要位置进行展示。
东风雪铁龙相关负责人表示,世嘉警用巡逻车从研发、试制、试验、试装、试用到技术鉴定及列装历时6年多,神龙汽车有限公司将继续积极配合公安部进行推广应用,严把质量关,为尽快将新型的警用巡逻车交付全国各地公安机关使用发挥应有的作用。
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