江苏省政府采购部门相关领导参观校车样车

    9月14日，2012～2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目如期开标。值得关注的是，校车采购首次纳入了该省的汽车协议供货。

    在本次汽车协议供货的项目共分七类，其中第七类为专用校车。专用校车分为幼儿校车、小学生校车和中小学生校车。

    "校车采购是江苏汽车协议供货全省联动的一个重要亮点"，江苏省政府采购中心主任蒋华中介绍说。据悉，江苏推迟汽车协议供货原因之一就是在等国家相关部门正式实施《专用校车安全技术条件》（GB24407-2012）、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》等校车方面的政策。

    在200余台样车中，校车以独特的颜色及造型格外引人注目。"这次我们带来了完全符合新国标的幼儿校车"，一位校车企业区域经理向记者介绍，"政府采购是校车的主要市场，以前我们是哪里有标哪里投，现在如果入围江苏汽车协议供货，那么校车在江苏省这一区域的销售应该会很可观。"

    江淮客车、南京依维柯、宇通客车、苏州金龙、厦门金旅等业内主流校车企业悉数到场参加投标。"对校车的要求，首要就是安全，同时还要考虑其舒适度以及车内设计的科学性。"一位评标专家在参观样车打分时如是说。

    目前，在全国范围内实行汽车协议供货的主要省份有江苏、山西、浙江、河南等地，而江苏，此次把校车纳入协议供货，这在国内的汽车协议供货是比较少见的，吸引了国内的汽车厂商前来参加投标。

    "我们这次投了四个包，其中包括专用校车的三个包组，幼儿校车、小学生校车和中小学生校车"，某校车厂家江苏省区域经理讲道，"校车纳入政府采购后，这一市场竞争开始有秩序，因为生产企业需要满足《专用校车生产企业及产品准入管理规则》的要求，我们相继中过几个大标，而这次如果入围江苏省市联动协议供货，将意味着我们打开了整个江苏省的校车市场。"

    采用协议供货的形式采购汽车，不仅方便了采购人，实现规模效益达到了节约资金的效果，同时对汽车供应商而言，能够更加便捷地开拓市场。

    记者了解到，当校车销售人员在介绍自己的校车车型时，都会说到这么一句话："我们参与了校车国家标准的制定。"这无疑显示出，在校车这一新兴的汽车市场，自己是"元老级"厂家。而当问及这多半年来的销售情况时，他们又能自豪地说出业绩。据悉，七八月期间，多数地区大批量的校车采购，让校车企业也赚了个盆满钵满。

    "校车纳入政府采购，让政府采购市场几乎完全成为校车销售的主要渠道"，某校车销售人员介绍，"从去年开始，校车就开始备受社会关注，采购人对校车采购是很谨慎的，其参数标准严格按照国家出台的有关校车标准执行，尽管如此，校车在政采市场的销售，相对来说还是很走俏的。"

    "对于校车，在综合评分过程中，首要考虑的就是安全性，然后还有车内设计的合理性等因素。"这是一位评审专家在参考样车打分时告诉记者的。

    一眼望去这些有着醒目车身颜色的校车，虽有着不同的外观设计，但所有的校车企业都秉着制造中国最安全校车的决心，带着样车前来参加江苏汽车协议供货全省联动的招标。"在设计上，我们采用专用学童座椅，并设置有监护人座椅，车身有校车标志、专用停车信号臂"，宇通客车的销售人员在向专家详细地介绍着。

    据了解，此次江苏汽车协议供货采用综合评分法。价格因素占30分，车辆配置及技术参数占15分，汽车实物样品评价及评委综合评价占12分，商务部分也占了相当的比分。

    "校车在车辆配置及技术参数方面是比较统一的，都是严格按照国家制定的相关标准执行"，一校车负责人讲道，"想要中标，价格是一方面，良好的服务承诺及免费质量保证期也是得分关键。"