第二批节能汽车推广目录刚刚发布，消费者在购买节能车的同时，在使中如何实现节能也是非常重要的。《政府采购信息报》记者从多个方面介绍如何实现节能的小常识，希望给大家以借鉴。

　　哪些参数影响油耗

　　很多车主选择时主要看厂家提供的等速油耗数据判断是否省油，其实影响油耗的参数还有很多。

　　车重－－对一台车油耗影响最大的因素其实要算车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。

　　风阻系数－－新款车型往往外形更加流畅，除了为提高视觉效果外，为了降低风阻也是重要原因。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。因此风阻系数哪怕是０。０１的降低油耗也会带来很大的不同。

　　发动机参数－－一般来说，同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机比单顶置的省油。

　　此外，发动机的线性好－－功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些。

　　变速箱参数－－自动挡变速箱，挡位越多越省油，无级变速ＣＶＴ最省油。

　　整车装备质量是影响汽车油耗的参数。整车装备质量－－汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

　　汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，它规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料（不少于油箱容量的９０％）及备用车轮和随车附件的总质量。那什么是汽车的干质量呢？干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。

　　其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。

　　汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量是成正比关系，即整备质量越大的汽车越耗油。

　　例如一辆小型车，如果整备质量每增加４０公斤，那么它就要多耗１％燃油。这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。

　　市场上排量为１。５Ｌ至１。８Ｌ家庭用车的整备质量在１。１吨至１。３吨较合适，如果一辆家庭用车其整备质量接近２吨，那它俨然已经成了“油漏子”，失去了代步工具的价值了。

　　当然，汽车的整备质量也不是小就好大就不好，大也有大的好处，整备质量大的汽车稳定性好，特别是急转弯和急刹车的时候，优势很明显。

　　所以，我们在选购自己理想的爱车时，要综合评价汽车的性能，汽车的整备质量也是一个不能忽视的参数。

　　对省油车的五大误解

　　排量越小越省油。一般来说小排量车相比大排量车油耗更低，但这也并不绝对。很多大排量车型由于车重较轻，发动机比较先进等原因油耗很可能比小排量车还低；同样，不少国产小排量车由于款式落后、发动机过时等原因，其实并不省油。

　　尺寸越小的车越省油。人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重。很多大型车由于用材和设计合理，车身较轻，就会比较省油。而一些国产小车由于设计不合理，车身较重，风阻系数大，会很费油。

　　动力越足越费油。很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并不正确。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些；另一方面，如果经常上高速公里或者道路比较通畅的话，“大马拉小车”也可能会反而比“小马拉大车”省油。

　　手动挡比自动挡省油。这只是普通四前速自动挡车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速设计不合理或者驾车人技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前一些高档轿车选用挡位更绵密的五前速、六前速自动变速箱，可以大大降低油耗。

　　此外，特别值得一提的是，无级变速器作为自动挡一种，其实是所有变速系统功率损率最小的一种，换言之，是最省油的一种变速方式。

　　省油高于一切。不少国内车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在１升，一个月的油费相差不超过３０元，为了省每月３０元的油费而选择其他性能差很多的车型就得不偿失了。