在一个汽车招标项目中，专家关注的焦点完全停留在价格上，说明这个专家并不称职。
　　
　　同级别车技术参数之间的对比非常重要，这对评标专家的水平提出了较高要求，对汽车的研究不仅停留在表面，需要有深入了解。否则，只会停留在对车辆外观、内部配置的评比，却对真正的核心技术缺乏关注。某些专家对汽车技术知识的缺乏，也是导致价格优惠率在招投标中占有决定性优势的原因之一。
　　
　　在汽车招标中，经常会看到这样的现象：专家在看样车打分的过程中，有的对发动机、底盘、功率、扭矩、内部配置是否使用了环保材料等进行详细询问，然后再打分；有的则一直处于缄默状态，厂商说什么就听什么，凭感觉打分；有的还抄看其他专家的打分，存在从众心理。
　　
　　两种专家，两种打分。“后者的打分无法让性价比最优的产品中标，可能是价格最低的车型中标”，厦门金龙旅行车有限公司大区经理李佰成表示，“在内部配置方面本来我们想要使用高品质的环保材料，但真正懂行的专家有几个？使用好材料，价格就会高，可能会被淘汰。虽然外形看似一样，技术配置却不一样，价格差别会很大。”
　　
　　有调查才有发言权
　　
　　江苏省省级机关事务管理局综合处处长、评标专家练兵认为，一个合格的汽车评标专家，不应该只会对车辆的外观、颜色以及时尚的内部配置进行评头论足，更重要的是对车辆的核心技术、油耗等有深入认识。
　　
　　作为专管车辆事务的资深专家，练兵很看重车辆的核心技术，但作为一个评标专家如何跟上日新月异的汽车工业发展速度，以及了解每个车型的核心技术？
　　
　　练兵告诉记者，除了从媒体上了解最新的车型和技术外，源于实践的“使用数据”是最有说服力的。机关事务管理局会定期要求用户反馈使用车辆的情况，例如一个月、一个季度或者一年，看车辆油耗、安全性、节能环保、发动机动力等是否让人满意。掌握这些反馈信息的评标专家是最有发言权的。
　　
　　辨别哪些是必需装备
　　
　　很多专家对汽车的了解仅停留在理论层面，但理论和实践有很大差距，有些专家根本不知道汽车内部配置中哪些是必需的，哪些仅是豪华的装饰而已。"
　　
　　河北中兴汽车销售副总高玉静建议：“专家应该在汽车内部配置质量上加深了解。”
　　
　　业内专家认为，面对汽车厂商提供的大量“个性化配件”，评标专家是否能立刻精准地判断出，哪些是拥有高科技含量的实用配置，哪些仅是空有其表、可有可无的摆设，这才是“懂行”的专家。
　　
　　了解行业趋势
　　
　　在一越野车采购项目中，有些专家未必能知道中高档的SUV企业一共有几家？价格多少？每种车型性能如何？采用的是什么发动机？
　　
　　汽车企业也有同感，有的评标专家只是知道行业里面的一两个企业，其他的都不知道，对性能的了解更谈不上。在此情况下，专家一般只会对那些自己知道的车型打分高。
　　
　　了解行业的发展趋势，知道车辆的哪部分是关键评比项，是评标专家必须了解的。以汽车的安全性能为例。美国某著名调查公司对汽车先进技术的关心度进行调查，发现消费者对安全设备方面的关心度最高。称职的专家应该知道安全性在公务车采购中的重要性，在评标中就会特别注意汽车企业在这方面的配置如何。
　　
　　专业和行业的有效结合
　　
　　作为汽车政府采购的评标专家，不但要了解“大众化”的汽车政策，还要把握政府采购领域内的汽车政策和相关规定，这样才能有的放矢进行评标。
　　
　　《政府采购法》中规定，政府采购应当有助于实现国家的经济和社会发展政策目标，这包括扶持中小企业和自主品牌。我国公务车采购，要严格执行《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》，在坚持排气量和价格标准的前提下综合考虑价格、性能环保节能费用等因素，按照等价择优，等质择廉的原则采购。
　　
　　现在自主创新、节能环保是公务车采购的大方向，评标专家在评标时就要侧重这些方面，把政府采购专业和汽车行业有效结合起来。