２０１０年度浙江全省公务用车招标工作圆满结束

　　四大措施确保高效规范

　　浙江公务用车协议供货样车评审现场。　供图／朱文英

　　７月２１日开标，７月２２日定标，７月２３日对外公示中标结果，２０１０年度浙江全省公务用车招标工作如此高效让业内人士印象深刻。

　　作为经济发达、财政资金相对充裕的省份，浙江省的公务用车协议供货项目一直为广大汽车供应商所关注。据浙江省政府采购中心相关负责人介绍，２０１０年度浙江省公务用车协议供货项目共吸引了来自全国的３８家汽车供应商前来杭州竞标，经过评标委员会各专家的认真评审推荐，共有３１家汽车供应商顺利入围，其中自主品牌汽车表现突出，奇瑞汽车、吉利汽车、浙江青年、安徽奇瑞等国内自主品牌汽车顺利入围并占了较大比例。

　　值得一提的是，浙江省政府采购中心首次实行“四项措施”，既发挥了政策功能又保证了整个项目高效规范地完成。

　　浙江省政府采购中心主任毛激翔特别强调，上次公务车协议供货有个别地市没有包括进去，本次协议供货是真正的浙江全省联动，囊括了全省的地市。

　　最低优惠率淘汰７厂家

　　此次浙江公务用车协议供货共设５座小轿车、商务车、越野车等三个车型，分１１个标项。据浙江省政府采购中心相关负责人介绍，开标当天供应商提请参加投标的样车数量达到１２７辆，比２００７年公务用车协议供货采购时多出近５０％，可见汽车供应商踊跃参与的程度。

　　本项目分样车现场、开标现场、评标现场三个场地进行，由评标委员会根据车辆的价格、整车性能、公务适用性、售后服务以及供应商、供货商基本情况等多个因素进行百分制综合评分，并根据得分高低的排名顺序推荐产生最终拟入围的汽车品牌。

　　本次招标所提出的“最低优惠率”全新要求，对各投标供应商都是全新的考验，最终，一汽丰田以２３．５％的最高优惠率稳居入围品牌榜首，北京现代、安徽奇瑞等不少品牌的优惠率也均高于１０％，协议供货的规模优势得以显现。一汽丰田大用户高级主管周凯表示，一汽丰田一直都很重视浙江省公务车市场，为了能够入围，在条件允许的情况下就会尽量报出较高的优惠率。

　　据了解，本项目共有７家汽车供应商被淘汰，主要原因是价格优惠率不高，因此影响了总得分，致使排名靠后而未能入选。

　　值得一提的是，华晨宝马成功入围标项二，这一标项是２０万～２５万元的价格区间，目前华晨宝马市场在售车型都高于这个价格区间，华晨宝马能够顺利入围，作出了较大的价格优惠，其对政府采购的重视可见一斑。

　　首次实行“四大措施”

　　为了做好此次公务用车协议供货项目，浙江省财政厅政府采购监管处和浙江省政府采购中心可谓精益求精、不遗余力地不断修改完善各项工作及相关文件，以保证项目的顺利实施。

　　据了解，与２００７年相比，本次浙江省公务用车协议供货项目采购首次实行了四项措施：

　　一是首次在协议定点项目政府采购中设定最低优惠率。参加投标的汽车品牌最低优惠率必须不得低于５％，否则将作为无效投标处理，有３家汽车品牌供应商也因此被淘汰。

　　二是首次启用供应商网上报名系统和协议定点项目开评标系统。参加投标的供应商经浙江政府采购网“供应商注册系统”登记入库后，通过“供应商网上报名系统”进行报名和维护投标产品信息，并生成电子投标文件，开标后由评标委员会直接在网上进行评标，使评审更加客观公正，同时大大加快了标后产品审核效率，还有利于加强标后采购管理。

　　三是首次对公务用车协议供货实行全省联动。本次公开招标所确定的入围品牌、协议价格及售后服务等采购结果，适用于浙江省本级及杭宁温等１１个地市政府部门。

　　四是首次在公务用车采购中增设自主创新等政策性评审因素，积极利用政府采购政策促进我国汽车企业的自主创新。本次招标对符合国家政策导向的自主品牌给予了一定比例的加分，最高分值可达８分，同时规定，自主创新品牌汽车中标后，其政府采购代理供货商可免交长期质量保证金等，以鼓励和引导本土自主品牌参与政府采购活动。

　　自主品牌受扶持

　　在本项目中，由于有了对自主品牌的明确的扶持措施，自主品牌的表现格外抢眼，从中标结果中可以看到，上海汽车（荣威）、比亚迪汽车、江淮汽车、一汽轿车（奔腾）、安徽麒麟、吉利汽车、青年乘用车、华晨汽车、东风柳州、北汽福田、江苏九龙、江铃汽车等１０多家自主品牌供应商入围，这说明了自主品牌的品质有所提高，也说明了浙江省政府采购中心对自主品牌的扶持态度。

　　奇瑞汽车大用户经理谢文林表示，　浙江省公务用车协议供货这次对自主品牌的扶持态度非常明显，除了一些加分项目外，还在质保金等方面给予减免，从而大大提高了自主品牌参与的积极性。