新一期公安机关警用车辆协议供货竞争性谈判结束

　　编者按 今年的公务车市场可谓是受政策影响最大的一年，先是党政机关新的公务车配备标准下发，后是《党政机关公务用车预算决算管理办法》发布规范公务车预算决算，另外，今年全国两会期间严控公务车开支增长的呼声不断，这些都表明相关政府部门对公务车的规范力度越来越大。但这并不表明政府部门不再采购公务车，而是表明政府部门要规范采购领导干部用车和一般公务用车。事实上，相关政府部门对于执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车的需求缺口仍然很大，其中就包括公安机关警用车辆需求。

　　日前，据刚结束的新一期公安机关警用车辆协议供货竞争性谈判会上传来的消息，今年的全国公安机关的警用车辆采购需求将继续保持快速增长态势。

　　对于那些想在公安机关系统获得警用车采购大单的汽车厂家来说，他们须先取得协议供货入围资格。

　　日前，由设在上海的公安部012单位驻沪办事处（又称公安部政府采购办公室警用装备采购中心）组织的“2011年度公安机关警用（专用）车辆、警灯警报器协议供货竞争性谈判会”（以下简称“警用车谈判会”)在上海结束，来自全国的主流车辆生产企业受邀参加了此次会议。北京现代、奇瑞汽车等厂家还获得了“2010年度公安警用车辆采购服务最佳企业”荣誉称号。

　　山东省公安厅财务装备处相关负责人表示，公安部通过协议供货竞争性谈判对警用车辆进行选型，为全国各地的公安机关争取了最大的价格和服务优惠，有利于节约警用车辆采购资金，提高资金使用效益。

　　参加谈判会的相关汽车厂家代表也表示，公安部把全国公安机关的警用车采购需求统一起来进行采购，有利于发挥规模优势，增加了汽车厂家获得采购大单的机会，因此，厂家也愿意给予更高的价格优惠和更好的服务承诺。

　　参加企业多达71家

　　据了解，本次警用车谈判会共吸引了来自全国的71家汽车、摩托车、电动车、改装车、警灯警报器生产企业的代表参加，比去年的52家多出了19家，这是历年参加企业规模最大的一次。

　　相关汽车厂家代表介绍，近几年国家不断出台法规规范公务车采购，各地领导干部用车和一般公务用车需求逐渐稳定，但执法执勤用车、特种专业技术用车和其他用车的需求却呈逐年上升趋势，尤其是公安机关警用车需求缺口也很大，这就吸引了广大汽车生产厂家的参与热情。

　　“除了主流汽车整车生产厂家，还有摩托车、电动车、改装车等企业也都派代表参加了。”一位参加会议的汽车厂家大用户经理说。

　　据悉，谈判会旨在进一步做好公安机关警用（专用）车辆、警灯警报器采购工作，不断提高服务和保障水平。谈判会既规范了公安机关自身的采购行为，也给供应商提供了一个展示平台。专家评委从各自专业的角度，按照评选规则，向各企业提出相关技术问题，并据此做出评审结果。

　　今年采购6万辆

　　在《政府采购信息报》记者对各地公安机关的调查中发现，警用车辆在各地尤其各基层单位需求缺口仍然很大。山东省公安厅财务装备处相关负责人直言“各地方公安机关财务资金大都很紧张，我们尽量采购性价比高的车辆，以最大限度发挥财政资金使用效益”。

　　事实上，为了解决一些地方上资金紧张的问题，国家财政经常会拨出补助专项资金用以大量采购警务用车。

　　据了解，2009年公安部各级单位共采购警用车辆1.5万多辆，2010年计划采购1.5万~2万辆，实际完成采购3万辆。

　　“今年的采购计划是6万辆，增长速度非常迅猛，这也是各汽车厂家重视警用车采购的原因。”一位参加谈判会的汽车厂家大用户经理透露说。

　　通常情况下，公安机关采购的警用车大都是性能稳定、价格实惠的车型，大部分车辆价位在10万~20万元之间，也就是说，汽车厂家要获得警用车采购大单就需要有性价比高的车型。

　　自主品牌开始受青睐

　　一些自主品牌汽车厂家大用户经理经常抱怨，往年的警用车采购大单中标的大都是一汽大众捷达、北京现代伊兰特、上海大众桑塔纳、郑州日产帕拉丁等合资品牌的车型，自主品牌车型鲜有被大量采购的机会。

　　从去年开始，这种情况发生了重大改变。以奇瑞汽车为代表的自主品牌汽车企业在各地警用车采购项目中屡获青睐。

　　“2010年，全国公安机关系统共采购奇瑞汽车旗下各品牌产品共计542辆，比上年的40辆猛增12.55倍。”奇瑞汽车一位大用户经理有些得意地介绍说。

　　据了解，公安机关系统对于所采购车辆的性能和质量要求苛刻，车辆品质和售后服务体系必须经过复杂而严苛的检验和评审才可能获得订单。近几年，自主品牌汽车得到长足发展，品质和服务都有很大提升，因此在警用车采购项目中也逐渐增加了自主品牌的身影。

　　需要强调的是，汽车厂家入围公安部警用车辆协议供货并不代表可以马上获得采购订单，因为对汽车厂家来说这只相当于一次资格入围，要实现真正的采购，还要做各地公安部门的工作。