抓新机遇  自主品牌仍须苦练内功

“落实公务车采购新标准 探讨自主品牌发展新机遇”座谈会现场。 摄影／王巍

　　“大”而不“强”是困扰我国汽车产业发展的突出问题。今年年初中共中央办公厅和国务院办公厅联合下发了新的《党政机关公务用车配备使用管理办法》（以下简称《办法》），为国内自主品牌车企的发展创造了新的机遇。汽车企业该如何抓住新机遇呢？为解答这一问题，在第三届全国政府采购信息交流会上，举行了以“落实公务车采购新标准 探讨自主品牌发展新机遇”为主题的座谈会。中央财经大学政府管理学院教授徐焕东发表了“政府采购激励自主品牌创新的行为与坚持”的主题演讲，阐述了政府采购如何扶持自主品牌发展的对策。参与会议的政府采购官员就如何迎接新标准出台的难得机遇给自主品牌车企提出了宝贵建议，同时也介绍了各地政府采购相关部门如何落实新的公务车配备标准的做法。

　　自主品牌采购量逐年攀升

　　从《政府采购法》实施之日，政府采购就把发挥政策功能作为目标之一，经过多年的呼吁以及自主品牌汽车企业自身实力的提升，政府部门对自主品牌汽车的采购量正在逐年增多。

　　徐焕东教授认为，采购国货与促进自主创新事关国家经济安全与未来发展，政府应带头优先采购自主品牌。

　　安徽省政府采购中心主任姜毅在会上介绍说，安徽对自主创新、自主品牌汽车的支持力度很大，通过在审批环节把关，引导采购人购买自主品牌汽车，现在安徽的大街小巷大部分是自主品牌汽车。这几年，安徽省充分发挥政府采购扶持自主创新和国内产品的政策功能，去年对江淮汽车和奇瑞汽车的采购数量约占公务车总采购量的90%以上。

　　安徽江淮汽车乘用车营销公司总经理助理黄长江也高兴地表示，近几年自主品牌汽车在公务车采购中的比率越来越高。他以江淮汽车为例，“从2003年开始，江淮瑞风的身影出现在各行各业中，像海关、税务、金融、军队、医疗、通信、旅游、公检法司等各行各业都有江淮瑞风车在其中服务……”他还透露，从江淮汽车在政府采购中中标的数量来看，作为自主品牌的江淮瑞风已成为政府以及行业采购的首选。

　　河北省公安厅装备财务处政府采购科科长闫迎康介绍，执法车市场的需求量较大，这几年对自主品牌的采购也在逐年增多，江淮汽车就是其中的优秀供应商之一。