政府采购汽车网_汽车采购网-政府采购信息网

公务车市场将迎来三大“井喷”机遇

作者:葛胜征 发布于:2012-11-21 11:00:00 来源:政府采购信息报
    随着公务车专项治理工作接近尾声,公务车采购需求有望集中释放,今年年底到明年公务车采购需求将迎来"井喷"

A5-1

    "最近一些中央部委和银行系统的汽车采购大标不少,所以我们最近经常来北京。"日前,在某中央部委2012年车辆采购现场,一位合资品牌车企大客户经理对《政府采购信息报》记者说。

    事实上,不只是在北京,近段时间,全国其他地方汽车采购项目开标的也不少。用中央国家机关政府采购中心(以下简称"国采中心")有关人士的话说,由于此前各地在进行公务车专项治理,很多汽车采购项目停滞,随着公务车专项治理工作接近尾声,公务车采购需求有望集中释放,今年年底到明年公务车采购需求将可能迎来"井喷"。

    中央部委需求集中释放

    盘点近几年的汽车采购项目不难发现,中央部委是比较容易产生汽车采购大标的部门。据悉,这是因为中央部委汽车采购项目有不少来自财政专项资金,往往数额较大。另外,很多中央部委是把整个系统的公务车需求集中起来统一采购,这样可以产生规模效益,可以向汽车供应商要求更高的价格折扣和更好的服务承诺。

    另一方面,中央部委一些零星的汽车采购需求大都通过国采中心汽车协议供货平台进行采购。不过国采中心汽车协议供货其实早已经到期,只因为这两年全国在进行公务车专项治理以及相关公务车配备标准及政策变化,国采中心迟迟没有进行新一期的汽车协议供货招标。不仅如此,一些中央部委的汽车采购订单也被压下。国采中心有关人士透露,目前已经压下了600多份中央部委汽车采购订单。

    相关人士透露,随着各地公务车专项治理工作接近尾声以及一些公务车采购政策逐渐清晰,中央部委的汽车采购需求有可能会得到一个集中释放。"今年年底到明年,中央部委汽车采购会有一个快速增长期。"

    据预测,汽车采购需求较大的中央部委有公安部、国税总局、国管局、交通部、农科院、水利部、地震局、气象局、工商总局、质检总局、安全监管总局、食品药品监管局等部委。

    执法车专用车刚性需求大

    日前,广东、山东、河南、四川、宁夏等地分别发布采购执法车的采购公告,虽然采购数量有的只有几辆,但这也反应出各地对执法车的需求。

    事实上,执法车需求一直是公务车市场最稳定的细分需求之一,因为根据调查,全国执法车需求尤其是基层执法部门的执法车需求缺口较大,加上近两年各地因公务车专项治理减少甚至停止了汽车采购项目的批复,也导致各地执法车需求得不到满足,压了很多采购订单。

    相关统计数据显示,1~10月全国公安系统各种警用车辆采购数量合计近22000辆。由于受公务车改革影响,2012年警用车辆集中采购数量与去年同期相比,呈现前低后高态势,尤其是第三季度采购数量明显回升。

    除了执法车,各种专用车的采购需求也在不断增加。近期,甘肃省卫生厅就采购近600辆急救专用车,这是继上次采购800辆急救专用车后的第二次采购。

    据了解,随着我国经济、社会等各项事业的发展,像医疗用车、环卫用车、消防车、工程用车等专用车项目在各地需求也呈逐年上涨的趋势。

    新能源车推广速度加快

    前段时间,中央国家机关新能源公务车的试点工作在北京启动,国务院机关事务管理局、国家发改委、工信部等11个部门成为第一批试点示范单位,江淮汽车等两款国内具有自主知识产权,并已量产的23辆电动汽车作为公务用车被投入使用。

    国务院机关事务管理局相关负责人表示,国管局、工信部、科技部将认真总结试点示范工作经验,会同有关部门研究制定新能源公务用车的鼓励政策和措施,逐步扩大试点部门范围,提高新能源公务用车配备使用比例,促进新能源电动汽车在公务用车领域的推广应用,充分发挥中央国家机关的带头示范作用,积极推动我国新能源电动汽车产业发展。

    据知情人士透露,相关部门正在酝酿继续扩大中央部委试点示范单位范围:"我们是想推广到近百个中央部委,由于涉及的方面很多,到底能否可行,目前正在论证。"

    除了中央,各地方也在加大新能源推广力度,并制定了目标。据北京市发改委相关人士介绍,2012年年底,北京全市公共服务领域的新能源汽车总量将达到5000辆,新增数量近1500辆。而现有的5000辆新能源车当中,以公交车、环卫车和出租车为主。目前,北京市共有450辆新能源出租车试运行,今年将再增加300辆。

    日前,山东省也出台关于加快发展节能与新能源汽车产业的实施意见,根据意见要求,到2015年,全省新能源汽车保有量力争达到10万辆,公交、旅游、出租行业节能汽车比重达到50%。

    从目前的情况看,从中央到地方都在加快新能源车推广速度,新能源车采购需求未来也将会水涨船高。

    观察与思考

    努力寻找低价位与高品质的平衡点

    面对未来公务车有望"井喷"的需求,对汽车企业来说是难得的机遇,尤其是在这两年整个汽车市场进行调整的时候,这样的机遇更加珍贵。

    到底该如何抓住机遇呢?

    业内人士表示,之前很多汽车供应商都是靠价格优惠赢取采购项目,有些车企为了降低价格以牺牲品质为前提,这在短期内可能有增加销量的效果,但从长期看却损害了汽车企业的品牌形象。

    事实的确如此。国采中心有关人士表示,汽车企业要在新的市场格局中找准定位,找准细分市场中的目标市场,实现从做大到做强,从做广到做高、做精做深这一理念的转变,认真把握好品质这条中国汽车企业发展的必然之路,从低价位和高品质中找到合理的平衡点,在汽车企业的竞争中脱颖而出。

    另外,还要把准国家的政策脉搏。比如,"十二五"规划中,国家把大力发展新能源汽车产业作为一项重大战略目标。新能源汽车的推广政策应该是今后的一个发展方向。还有对自主品牌的扶持态度也越来越明显。

    汽车供应商还要认真履约,保障服务。企业只有诚实守信、做好优质服务才能在政府采购领域有更好的发展。"在产品上讲质量,在服务上讲细致,在价格上讲诚信,这样的企业才是政府部门需要的伙伴。"

    公安部警用装备采购中心有关人士表示,目前各地公安机关在采购警用车辆时,除了注重价格和质量外,也越来越看重品牌影响力,所以汽车企业还要注意打造自己的品牌,提升品牌影响力和美誉度,这样才能更多地被采购。

版权声明:

本网发布内容凡注明来源为政府采购信息网/政府采购信息报的,表明“政府采购信息网/政府采购信息报”拥有其版权或已获得授权,内容形式包括但不限于文字、图片、音频、视频等。如需转载请注明来源于政府采购信息网/政府采购信息报,标注作者,并保持文章的完整性。否则,将追究法律责任。

其他来源稿件,本网已标明出处及作者,转载仅为信息分享,如涉及版权等问题,请相关权益人及时与我们联系。

相关新闻
网友评论
  • 验证码: