政府采购支持自主商用车 从宝斯通开始

　　2012年12月，习主席就表示，我们逐渐要坐自主品牌的车，现在也有了这个设计和生产，老坐外国车观感也不好。很多外国领导人都坐自己国家生产的车，除非没有生产。

　　2013年6月，外交部官方微博就发布了"王毅外长公务用车从今天起使用国产红旗轿车"的消息。

　　2014年1月，中国人民解放军四总部明确规定"公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。"再一次显示出我国政府力挺自主品牌的决心。

　　2014年10月的APEC会议上，自主品牌首次力压合资，成为主角，被视为中国自主品牌实力与风采一次集中展示。

　　十八大以后，原本被奥迪等合资"垄断"的公商务轿车市场正在发生变化，自主品牌正在赢回主场优势。

　　如今，国家领导人乘坐国产宝斯通，意味着政府采购对自主品牌的支持已经延伸到商用车。

　　民政部规划财务司有关人员认为，国家领导人乘坐什么车具有普及和风向标的作用，下面的人再买车时就会考虑自主品牌。

　　"之前政府购买接待商务用车基本是柯斯达，价格很难优惠，现在国家领导人都乘坐自主品牌，政府单位就没有理由再疑问'作为接待用车，自主品牌是否可靠'。"海关总署采购过宝斯通客车，物资装备采购中心有关人员介绍，宝斯通整车的造型很精致，也很美观。尤为可贵的是，这款车实际开起来，动力、舒适度等方面的表现都不错，有的性能甚至好于国外品牌。经过多次考察体验，我们最终决定批量采购宝斯通客车。

安凯宝斯通

　　自主公商务客车迎来利好

　　政府部门对高端中型客车需求较大，要求同样很高，不是随便一款车就能被认可。

　　据了解，宝斯通已取得不俗业绩，其中包括装备"三军"仪仗队、驻港部队、驻澳部队、联合国维和部队、武警总部、国家海关总署，并服务大连世界达沃斯夏季论坛、上海世博会、北京国际车展等重要活动。

　　安徽安凯汽车股份有限公司总经理童永告诉《政府采购信息报》记者，此次习主席出行使用安凯宝斯通，说明了中国的汽车产业已经发展到一定的水准，自主品牌公商务客车已经完全可以满足政府等单位的用车需求；其次中国领导人出行改为乘坐自主品牌公务车，为各级党政部门使用自主品牌公务车起到了表率作用，提振自主品牌的信心，是国家倡导民族自豪感的实际动作，对自主品牌的发展将是一大利好。

　　据悉，宝斯通自2008年正式投放市场以来，已实现国内外销售4000余台，最长单车行驶里程已达60多万公里，在公务团体用车、高端旅游、名山景区、机场快线、短途客运等市场赢得了良好口碑。