7月份，汽车市场有两大亮点，即新能源汽车进入高速增长期，我国自主品牌乘用车市场份额继续保持增长，且看来自中国汽车工业协会的数据统计。

　　9万辆 新能源车进入高速增长期

　　据中国汽车工业协会统计，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍。

　　1-7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆，同比增长2.2倍和2.1倍。

　　自主品牌乘用车市场份额保持增长

　　据中汽协数据统计，7月，自主品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比上月提升1.19个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售25.66万辆、24.57万辆、14.64万辆、8.42万辆和3.88万辆，分别占乘用车销售总量的20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈下降，美系和法系品牌降幅居前。

1-7月，自主品牌乘用车共销售467.88万辆，同比增长13.58%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上年同期提升3.69个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售223.35万辆、176.49万辆、136.39万辆、89.76万辆和40.43万辆，分别占乘用车销售总量的19.65%、15.53%、12%、7.90%和3.56%。与上年同期相比，日系品牌市场占有率略有提升，其他外国品牌占有率依然下降。