汽车生产车间

 

　　中国的汽车市场是一个多元化的市场，充满了机遇和挑战。2014年中国经济步入低增长的新常态时，国内汽车行业却遭遇了十二连降的不利局面。在这个万分危机的时刻，恰恰是一些地方性的民营车企通过一系列的创新驱动实现了逆势增长。振兴民族工业，发展才是硬道理。2015年面对合资品牌通过价格下探、渠道下沉蚕食自主品牌中低端汽车市场时，曾一度在国内市场节节败退的自主品牌，紧紧抓住SUV热潮终于在2015年扳回一局。据中国汽车工业协会统计，2015年国内乘用车销量为2114.63万辆，同比增长7.30%，增速明显放缓。其中，凭着密集推出SUV车型的中国品牌乘用车，销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86个百分点。长安、奇瑞、众泰、江淮、广汽传祺等的增长均超过30%以上，中国品牌迎来了难得的发展机遇。

 

　　2016年2月份众泰汽车实现销售18559辆，同比增长41.25%。其中，众泰SUV持续热销，2月销量达16289辆，同比增长138.8%。今年开春以来，众泰汽车已累计销售突破5万辆大关，再创历史新高。众泰汽车的逆袭不是偶然，而是缘于十年匠心传承，积极践行“精品造车，以质取胜，泰及万众”理念的成果。

 

　　众所周知，中国的造车历史仅有半个多世纪，和德系、美系，甚至是日系、韩系相比，中国品牌在品质和技术方面虽然进步很快。以“众泰汽车”为例，众泰T600被指遭遇61单投诉，相对于众泰22万年销量投诉占比不到万分之三。作为中国汽车行业的二线品牌众泰汽车，近年来通过聚焦SUV和新能源实现了弯道超车，主销车型在所属细分市场均取得了不俗的市场表现。

 

　　2015年，J.D.Power亚太公司发布中国新车质量研究(IQS)报告显示：2015年众泰汽车PP100为99，优于主流车市场平均水平（PP100：108），位列中国汽车品牌前三强，超越众多合资品牌名列世界品牌第十二名。总体来看，众泰汽车产品品质仍在不断进步和提升当中。

 

 

　　案例回放：关于天津鹏峰的汽车投诉

 

　　2015年11月28日，用户张先生在天津鹏峰4S店购买众泰T600 2.0T尊贵型一辆，随后因对汽车款式存在疑议，便对鹏峰4S店进行了投诉。众泰厂方在获知投诉内容后，第一时间安排专人前往，并对用户疑议进行深入了解。最终，通过有效沟通，该投诉已获得圆满解决。对于此次协商的处理结果，张先生表示非常满意。此外，对于众泰厂方面对用户投诉所表现出的负责任态度，张先生深感意外且褒奖不断。

 

　　近年来，众泰汽车在“一机两翼”平台化竞争战略的推动下，不断优化两翼之一的供应商平台，与众多国际知名品牌供应商建立战略合作伙伴关系，并参照欧洲工业4.0的标准，通过引进机器人生产线，使车间全自动化生产的各个环节精准到位，大大提升了产品品质。如今，众泰Z700、Z500、T600、大迈X5、云100、E200等战略车型均为众泰汽车树立了品质派的正面形象，千辆故障率更是达到了合资车水平。特别值得一提的是，众泰品质派轿车Z300和Z500均已获得C-NCAP五星安全评级，Z500更是以57.6的高分领衔同批五星评级车型。在品质保证、产品热销的同时，众泰汽车努力塑造良好的服务形象打造服务品牌。2015年，众泰汽车启动了“提升渠道质量，打造五星服务”的重大举措。通过健全服务流程、开展星级评定、持续进行技能培训、完善管理机制、实施“双向外出”服务等措施来打造五星级标准，并提供 “私人管家和定制式”贴心服务。此举不仅提升了终端销售网络的硬件环境与服务意识，也提高了消费者满意与忠诚度，提升了众泰汽车服务品牌形象，并相继荣获“品质杰出售后服务奖”和“2015年度消费者贡献奖”。

 

　　结语：相对于国外品牌的百年历史，中国品牌起步较晚，虽然国内的一线自主品牌通过努力建立了正面的中国自主品牌新形象，但是在中、高端产品的向上突破上却使终走走停停不尽人意。品牌的成长需要时间的积淀，在打造国民好车的同时，也需要构建好舆论环境。2016年全球汽车产业将迎来一个大变革的历史机遇，伴随着我国产业转型升级和中国制造2025战略的实施，中国汽车产业将迎来难得的发展契机。特别是以众泰汽车等为代表的自主新军只有通过不断的提升品质和服务，才能赢得更多国人的支持。做强做大自主品牌是振兴民族汽车工业的唯一出路，实现中华民族伟大复兴的中国梦，需要广大媒体朋友的摇旗呐喊，助力自主品牌，唱响中国好声音。