秦皇岛全面解禁皮卡给市场带来春风
日前，河北省秦皇岛市公安局交通警察支队官方微信发布《关于全面取消皮卡进城限制的通知》（以下简称《通知》）给趋冷的皮卡市场带来一股春风。
《通知》表示，9月1日零时起，全面取消皮卡车进城限制，这也是今年继山东省济南市之后第二个解禁皮卡的城市。
郑州日产相关销售人员表示，一两个城市解禁皮卡短期内对销量提升作用有限，但政策导向作用会对市场有积极影响。
解禁皮卡政策陆续出台
据了解，6月3日，国家发展改革委、生态环境部和商务部共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，其中明确规定，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。
随后，6月19日山东济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》，明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。济南市成为全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的省会城市。
福田汽车相关人士表示，皮卡解禁政策已经喊了好多年，今年终于有了实质性动作，相信后期还将有更多城市放开对皮卡的限制。
主流厂家推高端车型布局市场
在整个车市趋冷的大背景下，皮卡市场也表现比较低迷。根据乘联会统计数据，2019年1~7月份皮卡累计销量24.6万台，累积同比下滑1%。整个皮卡市场都希望解禁政策促进销量的增长，如今解禁政策在一些城市的落地让广大皮卡厂家看到了希望。
据了解，上汽大通、长城汽车等主流皮卡厂家已经推出了符合国六标准的新车型，而福田、长安等品牌也将有高端车型面市。不少品牌都希望推高端车型赢得市场先机。
业内人士表示，皮卡市场虽然是小众市场，但近年来的需求一直很稳定，特别是一些野外出游、政府外出作业部门对皮卡需求增长明显。同时，用户对皮卡品质的要求也越来越高，需要更高端的产品才能满足。
附：国内皮卡政策一览
背景：6省试点
2016年2月，工信部、发改委、公安部联合正式下发了《关于放宽皮卡汽车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》，在辽宁、河北、河南和云南四省份率先开展放宽皮卡进城的试点工作。2016年年底，三部委又内部下发了《扩大皮卡汽车进城限制试点范围的通知》，湖北省和新疆维吾尔族自治区也从2017年开始逐步执行皮卡车进城解禁试点工作。
不过根据皮卡网统计，6个试点省份一二线及省会城市对皮卡的限制依然比较严格，三线及以下城市已经有所放宽，甚至多个城市已经取消限行。完全放开皮卡进城的省份基本没有，云南、河北、辽宁、河南、湖北、新疆这六大解禁试点城市相对宽松。
一、济南成首个全面解禁省会城市
6月19日泉城济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。其中就明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。济南市成为全国省会城市中，首个对皮卡完全解禁的省会城市。
二、三部委鼓励有条件地级及以下城市取消皮卡限制
6月3日，国家发展改革委、生态环境部和商务部共同研究制定了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》：
(六)着力培育汽车特色消费市场。积极探索住行一体化消费模式，统筹规划建设旅居车(又称房车)停车设施和营地，完善配套水电、通讯等设施，促进旅居车市场发展。鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。建立健全汽车改装行业管理机制和技术标准，推动汽车消费型改装规范化发展。鼓励发展长租、短租、分时租赁等多种租赁模式，构建多元化汽车消费体系。
三、北京、上海等一线城市目前没有解禁消息 相关消息属于误读政策
虽然一直有皮卡解禁传言，但北京、上海等一线城市没有解禁消息。相反去年6月，北京发布了被称为“史上最严”的外地牌照限行令。根据新规，自2019年11月1日起，外地牌照车进北京六环和通州均须办理“进京证”，每辆外埠车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天。也就是说，外地车辆一年里最多只能进京84天，其余时间在限行区域内停放都不行。
皮卡仍属于货车，不能进五环。为何网络传言如此之多？一位资深交警表示，这些传言也并非完全凭空捏造，主要是由于消费者对政策的误读和商家故意从中曲解。“以前进口皮卡车型都是按照货车进行报关、缴税和进口，而2017年海关将部分皮卡车型（主要标准为最大载质量小于335KG）划归乘用车类型，这部分车型将按照乘用车进行报关、缴税进行进口。”
这位交警表示，划归乘用车进口后，部分进口皮卡车型综合税率由原来的46%提高到95%。但这只是海关在税目中归类的改变，根据相关技术参数，这部分皮卡车在车辆类型里依旧属于多用途货车。在机动车登记中，这些车型依旧按照载货汽车进行登记，因此也必须遵守货车限行规定。只不过因为属于多用途货车，可以不用在驾驶室两侧喷涂总质量、不用粘贴反光标识等。
四、京牌皮卡白天禁入五环 违者扣三分
根据北京市货车限行规定，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。多位一线交警向记者透露，在日常执法中他们发现，目前有不少皮卡车主违规将车辆开进五环，有些驾驶员甚至会在机动车号牌上做手脚以逃避处罚，对于这样的违法行为交管部门也将严格查处。
交管部门提示，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。
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