这种环保渣土车由“厦门实时行供应链有限公司”设计研发，采用全封闭式“环保渣土清运箱”，箱体通过了厦门市产品质量监督检验院关于密闭性、使用强度等方面的检验。超载超速导致安全事故多发、洒漏渣土污染路面影响城市生活环境，部分传统渣土车不能遵守法规，给居民生活带来一定程度干扰。这一情况随着“厦门实时行供应链有限公司”的新型环保渣土运输技术运用有望得到彻底改变。

 

　　5分钟装完一箱泥浆

 

　　这种环保渣土车由牵引车和“环保渣土清运箱”两部分组成，牵引车选用中国重汽商用车公司生产的新斯太尔D7B，由厦门嘉诚邦威汽车销售服务有限公司交付到客户手中，“环保渣土清运箱”上印有“地铁专用”的字样。装载一车泥浆过程，通过箱体气动阀打开顶盖，到装载机转动机械臂装填渣土，前后只需五分钟后，车箱便装了约30吨的泥浆，达到安全限载重量。再次转动阀门，车箱顶盖闭合，随后高压水枪清理箱体、牵引车的轮胎。整辆车“洗白白”后，驶出工地。40多分钟后，到达渣土掩埋点，专用叉车叉起装满泥浆的车箱，打开盖子后，把车箱翻了个底朝天，泥浆全部落入坑内。叉车再把车箱放回牵引车上，完成一次转运，整个运输过程无半点“滴洒漏”。

 

　　相比传统的渣土车，环保渣土车使用两种专用全封闭式“环保渣土清运箱”，分别用来装渣土和泥浆，装渣土的箱门在尾部，装泥浆的箱门在顶部，箱门部分都装有密封圈，即使车子在坑洼路面上颠簸晃动，渣土和泥浆也能保证不“滴洒漏”，不会污染城市路面。

 

　　在装载渣土时，环保渣土车还能使用传送带插入箱体内装载渣土，与挖掘地铁隧道的盾构机无缝连接，降低噪声和粉尘污染，能减少对工地周边居民生活的影响。

 

　　环保渣土车的牵引车没有自卸功能，司机必须把车开到渣土掩埋点，使用卸车平台或专用旋转叉车才能卸下渣土和泥浆，从技术上说，这能够杜绝司机乱倾倒渣土的问题。

 

　　环保渣土车的牵引车采用新斯太尔D7B车型，最大时速限制在60公里以下，最大允许牵引质量为40吨，载上总质量33吨(渣土30吨、箱体3吨)的“环保渣土清运箱”，不仅不超载，甚至还留有余地。超载、超速等安全隐患被技术“隔断”。整车采用的6排22个轮胎低重心设计，合理分配重量，增加平衡性，极大降低了环保渣土车侧翻的可能性，该技术有望得到进一步推广使用。