2014年客车行业主要客车企业合计销量为260,259辆，同比增长2.68%。其中，6米以上客车同比下降3.64%。显然，客车行业总体“止降小增”，行业6米以上则为“降势趋强”。

 

　　从安凯客车2014年的财务报告来看，其客车销量连续5年销售过万辆，全年共销售各类客车10454辆，同比上升0.05%，销量位居行业同类客车第六位；2014年安凯总体表现优于行业6米以上客车市场平均水平。实现销售收入48.35亿元，同比增长36.63%。归属于母公司所有者的净利润为2354万元，同比增长167.78%。

 

 

 

 

　　2014年安凯客车主营业务财务情况

 

　　核心竞争力在于技术实力

 

　　财报显示安凯客车的核心竞争力主要体现在其在中大型客车上的技术力量。财报介绍，公司引进德国凯斯鲍尔技术，进行技术合作，经过消化吸收再创新，形成自主掌握的客车全承载，底盘全桁架核心技术，并获得国家发明专利。

 

　　公司是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车，12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

 

　　公司以市场需求为导向，以技术创新为手段，坚持价值导向，持续保持产品进步。安凯A6、A8等两大平台产品首次采用正向研发流程，以市场、成本为导向，目前已具备上市条件；成功推出第五代安凯纯电动客车，综合性能指标国内领先。自主设计、生产的第三代三相交流异步电机实现大批量自产。

 

　　未来发展以打造产品力、制造力、营销力为主

 

　　当前，我国经济发展进入新常态，增长速度、发展方式、经济结构都发生很大变化。就客车行业发展而言，也呈现出新常态。国家继续四个交通建设，实施公交优先发展战略，深化“公交都市”创建，推动农村客运发展，为客车行业发展带来新机遇。高铁动车虽然分流了中长途班线客运客流；同时也增加短途公路客流量，拉动了高铁沿线旅游客运市场的发展。客车市场将持续维持低速增长，2015年，预计销量增长3%-5%，实现客车销量11000台，实现销售收入54亿元的经营目标。

 

　　（1）强化市场导向和技术进步，全力提升“产品力”。围绕“部件通用化、整车轻量化、感觉精致化”，持续优化改进，技术先导作用于品质提升和成本降低。

 

　　（2）强化精准营销和要素管理，全力提升“营销力”。巩固传统的优势客户，强攻空白的潜力市场，有效推进好“600个大客户计划”、“省会公交扫盲计划”。

 

　　（3）强化系统改善和精细管理，全力提升“制造力”。推进“省人省力机械化”和“冲焊工装化、装配模块化”，完善工艺工装，提高生产过程的质量保障能力。

 

　　（4）改进产品质量和服务质量，全力提升“客户满意度”。强化“客户至上”和“品质优先”。营销系统要规范全过程的营销行为，努力提升销售满意度和服务满意度；公司各系统都是营销的支持者，努力制造优质的产品和提供满意的服务。