昆明渣土车

 

　　9条线路监控行车状态

 

　　据市综合行政执法支队渣管办的相关负责人介绍，此次采用的“渣土车北斗监控平台”，是原有的渣土车GPS监控平台对车载终端和软件监控平台的一次更新升级。目前，安装监控终端的车辆为总质量12吨及以上的普通货运车辆，除了要求安装、使用北斗卫星定位装置以外，此次监控也一并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台纳入监管。

 

　　此次监控平台使用的是网络版百度地图，新建道路、新增路点等信息的更新更加准确和及时。此外，监控的主要功能包括规范车辆的基础信息登记、行车记录仪功能和车辆真实性验证等功能。“我们在安装车载终端设备时，已经把车辆的点火开关、转向开关、灯光线路和制动线路等共计9条线路接入到行车记录仪中，行车记录仪会将车辆状态回传至服务器，详细记录各个时间点的车辆状态。而这些行车状态信息都可以在全国货运平台上查询。”该负责人介绍。

 

　　行车超速将触发平台报警

 

　　除了日常的基础功能以外，新接入的北斗监控平台增强了对车主蓄意逃避监控的防御措施。“当车辆主电源关闭时将触发监控平台的‘终端主电源掉电’报警；当北斗行车记录仪的信号天线异常时，将触发监控平台的‘天线未接或被剪断’报警。通过这两项报警，监控平台就可以对车辆的在线情况进行分析并及时发现北斗行车记录仪被人为破坏的情况。”监控中心的相关负责人表示，监控平台还可设置车辆限速值，当车辆行驶速度超过设置的限速值时，将触发监控平台报警。

 

　　此外，系统还在车辆终端配备了北斗行车记录仪配备打印机功能。通俗来讲，这就是渣土车的“黑匣子”，它不仅能够打印出车辆近期行驶参数和车辆信息，当车辆发生道路安全事故时，还可通过打印机打印相关数据以备有关部门查询。

 

　　九成渣土车终端安装完毕

 

　　据统计，昆明市登记在册的渣土车有2500余辆，而新监控平台的车辆终端安装工作也从2015年4月起进行，目前昆明市已完成2100多辆渣土车GPS定位终端更换北斗行车记录仪的工作，占渣土车总数的90%左右。此外，仍有约400辆渣土车由于在外地运营等原因暂时无法回昆安装北斗行车记录仪，更换工作预计将在今年3月完成。

 

　　据北斗监控中心相关负责人介绍，目前安装的昆明市渣土车终端还是2G的，到了2017年，监控中心将免费把终端升级为4G。“届时设备也将建成屏幕一体化式的终端，并把启动装置设定为指纹打卡装置，如果不是设定的司机本人，那么车辆将无法启动。”该负责人介绍。