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传统燃油车20年后或退市

作者:葛胜征 整理 发布于:2017-08-02 16:37:08 来源:政府采购信息网
   日前,法国环境、能源部长尼古拉斯·霍洛在巴黎气候计划大会上表示,为实现《巴黎协定》的目标,法国计划从2040年开始全面停止出售汽油车和柴油车,到2050年实现碳平衡。
  此前,荷兰、挪威和德国等国家政府也提出过将在2025~2030年禁售传统燃油车的计划。与此同时,沃尔沃和丰田等车企也宣布,在未来某一个时间节点,将不再生产和制造传统燃油车。在刚刚闭幕的二十国集团(G20)汉堡峰会上,全球多国也都明确表示将继续为应对全球气候变化而不懈努力,种种迹象表明,在未来一段时间,禁售传统燃油车将成全球趋势。
新能源车
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  多国公布禁售燃油车时间表
  据悉,当前,混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%,而纯电动汽车仅占1.2%。尼古拉斯·霍洛坦言,要实现禁售燃油车的目标难度不小。为此,法国将推出税收优惠政策,在未来20多年助力该国实现向电动出行的转变。
  事实上,法国并不是全球第一个提出禁售燃油车计划的国家。早在2016年4月,荷兰劳工党提出计划在2025年禁止境内继续销售汽油和柴油汽车,从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车的议案,尽管遭到了右翼党派自由民主人民党的强烈反对,但最终仍获得通过。去年,据挪威媒体报道,挪威四个主要政党一致通过了从2025年起禁止燃油车销售的提案。目前,挪威是全球电动汽车市场占有率最高的国家,高达37%。不过,该提案最终并未上升为法律。
  就连内燃机发明国、传统汽车工业强国——德国也站了出来。去年年中,德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案,德国社民党和绿党表示支持,由这两党派执政的德国联邦州也表态支持。不过,德国汽车协会(VDA)和全德汽车俱乐部公开对此表示反对,认为该目标太过激进。
 
  部分车企已开始挥别内燃机
  此前,沃尔沃汽车就宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。沃尔沃将成为首个全面采用电气化技术的高档汽车制造商。“我们始终将消费者的需求放在第一位。今天,人们对于电动汽车的需求越来越多,全面走向电气化就是沃尔沃对消费者现在以及未来需求的最好回应,”沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森表示,“这一举措标志着纯内燃机时代的终结,并将助力沃尔沃汽车实现到2025年售出100万辆电气化汽车的承诺。”
  沃尔沃并不是首先宣布计划停售传统燃油车的汽车企业,早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。按照丰田当时公布的计划,其欲到2020年实现混动车年销售量超150万辆,燃料电池车年销量3万辆的目标,到2050年全面停产纯汽油和柴油车型。
  业内人士认为,目前全球范围内新能源汽车市场占有率仅为1%~2%,欲在10~20年内从如此低的比例上升至50%尚且存在巨大挑战,新能源汽车想完全取代传统燃油车必然还要经历比较长的过渡时期,除非汽车电池出现革命性突破。
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