此前，荷兰、挪威和德国等国家政府也提出过将在2025~2030年禁售传统燃油车的计划。与此同时，沃尔沃和丰田等车企也宣布，在未来某一个时间节点，将不再生产和制造传统燃油车。在刚刚闭幕的二十国集团（G20）汉堡峰会上，全球多国也都明确表示将继续为应对全球气候变化而不懈努力，种种迹象表明，在未来一段时间，禁售传统燃油车将成全球趋势。

新能源车

 

　　多国公布禁售燃油车时间表

　　据悉，当前，混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%，而纯电动汽车仅占1.2%。尼古拉斯·霍洛坦言，要实现禁售燃油车的目标难度不小。为此，法国将推出税收优惠政策，在未来20多年助力该国实现向电动出行的转变。

　　事实上，法国并不是全球第一个提出禁售燃油车计划的国家。早在2016年4月，荷兰劳工党提出计划在2025年禁止境内继续销售汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车的议案，尽管遭到了右翼党派自由民主人民党的强烈反对，但最终仍获得通过。去年，据挪威媒体报道，挪威四个主要政党一致通过了从2025年起禁止燃油车销售的提案。目前，挪威是全球电动汽车市场占有率最高的国家，高达37%。不过，该提案最终并未上升为法律。

　　就连内燃机发明国、传统汽车工业强国——德国也站了出来。去年年中，德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案，德国社民党和绿党表示支持，由这两党派执政的德国联邦州也表态支持。不过，德国汽车协会（VDA）和全德汽车俱乐部公开对此表示反对，认为该目标太过激进。

 

　　部分车企已开始挥别内燃机

　　此前，沃尔沃汽车就宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。沃尔沃将成为首个全面采用电气化技术的高档汽车制造商。“我们始终将消费者的需求放在第一位。今天，人们对于电动汽车的需求越来越多，全面走向电气化就是沃尔沃对消费者现在以及未来需求的最好回应，”沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森表示，“这一举措标志着纯内燃机时代的终结，并将助力沃尔沃汽车实现到2025年售出100万辆电气化汽车的承诺。”

　　沃尔沃并不是首先宣布计划停售传统燃油车的汽车企业，早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。按照丰田当时公布的计划，其欲到2020年实现混动车年销售量超150万辆，燃料电池车年销量3万辆的目标，到2050年全面停产纯汽油和柴油车型。

　　业内人士认为，目前全球范围内新能源汽车市场占有率仅为1%~2%，欲在10~20年内从如此低的比例上升至50%尚且存在巨大挑战，新能源汽车想完全取代传统燃油车必然还要经历比较长的过渡时期，除非汽车电池出现革命性突破。