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广汽本田上半年销量劲增34.7%

作者:修霄云综合 发布于:2015-07-13 11:16:36 来源:政府采购信息网

  今年上半年,受经济下行的大环境影响,国内车市也呈现持续下行的不利态势。然而,广汽本田上半年销量与终端零售量逆市飘红,双双实现大幅增长:1-6月累计销量达244,549辆,同比增长34.7%;其中6月份销量达48,408辆,同比增长20.9%。此外,广汽本田1-6月终端零售量累计28,7751辆,同比增长47.2%;其中6月份达到45,153辆,同比增长37.3%。


  全系车型逆市飘红


  来自乘联会数据显示,1-6月,中国狭义乘用车市场销量为9549198辆,同比仅增长7.2%。5、6月份尽管有五一、端午两个小长假,但车市低迷的状况并未得到扭转。一些车企销量均出现了不同程度的下滑,即使祭出“官降”大旗,也未能起到立竿见影的“救市”效果。对此,业内人士分析认为,上半年中国汽车市场的颓势,主要基于经济大环境的影响。另外,此前股市的持续上扬状态,让部分消费者暂时搁置了购车计划;加上去年杭州、深圳突然宣布限购引发恐慌性购车行为,也透支了今年的一部分购车需求。


  尽管车市整体不振,然而今年上半年,广汽本田销量和终端零售量却双双实现34.7%、47.2%的同比增幅,不仅领涨合资品牌,而且呈现全系产品多点开花、均衡增长的健康态势。在广汽本田旗下各车型中,第三代飞度(FIT)表现突出,前6个月累计销售49,621辆,同比增长185%;全新奥德赛(ODYSSEY)销量喜人,上半年售出17,584辆,同比增长241%; 缤智(VEZEL)也迈上新台阶,上半年销量达到52,398辆。此外,2015款雅阁(Accord)、凌派(CRIDER)等都斩获颇丰,上半年销量分别为49,785辆和50,011辆。


  夯实基础多维发力


  广汽本田上半年“中考”交出的漂亮成绩单,销量表现只是“冰山一角”,背后是车市进入微增长通道后,广汽本田对细分市场需求的准确把握,只有产品布局的不断完善,才能具有持续的增长推动。目前,广汽本田已实现在主流细分市场都有强势产品推出,上半年全系车型飘红,正是广汽本田厚积薄发的结果。


  仅靠产品力远远不能够满足当今用户提升的需求。广汽本田上半年销售佳绩的取得,也源自广汽本田各领域的创新与变革,尤其是顺应时代的“潮流营销”和全面升级的“欣喜”服务,成为驱动销量攀升的重要内因。其中,正在火热进行的第六届“喜悦之星”销售精英大赛,作为欣喜服务的一次高规格集训,有效助力广汽本田特约店的服务水平持续提升。


  本届销售精英大赛面向授权二网在内的全国所有特约店,旨在打造适应移动互联时代消费者“线上决策、线下体验”购买变化趋势的销售服务体系,并深化欣喜服务。目前,各区域赛正在按照计划展开,总决赛将在8月底举行。


  全体系发力  下半年亮点不断


  下半年,广汽本田将在稳健经营的同时,全力推进全年各项经营目标的达成。


  车型方面,目前,广汽本田已做到在每一个细分市场都有一款强势产品推出,伴随着下半年全新锋范(CITY)上市和凌派(CRIDER)中改款的推出,广汽本田将完全实现全系产品的更新换代。


  下半年,广汽本田第三工厂暨发动机工厂也将正式投产。此外,广汽本田汽车研究开发有限公司(GHRD)的研发基地今年也已正式建成投入使用,它拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力,将为广汽本田自主开发能力的提高、产品品质的提升提供更大的支持。


  针对快速变化的市场和需求,下半年广汽本田在创新营销方面也将不遗余力,创造与年轻一代的多维触点。继今年4月份全新锋范(CITY)在上海车展惊艳亮相后,本月底,全新锋范(CITY)将预售发布,掀起一场前所未有的营销革新,创造席卷中级车市的全新锋潮,并将在8月正式上市。主打艺术营销的缤智(VEZEL),将在本月启动以“Hack the City -- 即行变奏”为主题的先锋艺术巡展,通过与国内年轻一代的音乐、装置、戏剧、网络等类型的先锋艺术家跨界合作,全面呈现缤智(VEZEL)先锋、颠覆的个性,开拓汽车与艺术融合的新境界。(Y)

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