辽宁省抚顺市矿区人民检察院采购警务车、 甘肃省兰州市公安局交警支队采购执法执勤专用车、黑龙江省哈尔滨市公安局平房分局采购警务车辆……短短一个月内，各地执法部门采购包括警用车在内的执法执勤车项目不断。不过由于我国幅员广阔，基层执法部门的用车需求千差万别，如何生产出满足各地执法部门细分需求的新型警用车成为业内的一大问题。
　　
　　日前，一些厂家已经开始了积极的研发尝试。近日，吉利集团与浙江省公安厅在吉利集团研究院举行“警用车辆研究和发展战略合作签约暨研究和发展中心揭牌仪式”，根据协议内容，吉利集团与浙江省安厅将组织各方专家，共同研制我国最新一代的警用车辆，以满足公安部门日益增长的警用车需求。

图：签约仪式现场

　　吉利汽车大客户相关负责人表示，各地执法部门的警用车需求一直比较稳定，对厂家来说是一个很重要的细分市场。他们在跟一些基层执法部门沟通时发现，目前警用车型相对单一，大都是在一些整车车型上进行一些简单的改装，有些设计、配置等方面并不契合各地基层执法部门的实际需求，因此，吉利与相关政府部门达成警用车辆研究和发展战略合作协议就是为了研发出真正适合各地基层执法部门需求的警用车。
　　
　　警用车需求稳定 竞争激烈
　　
　　去年，中共中央办公厅、国务院办公厅正式印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，标志着公务用车改革全面启动。相关条款规定，各级党政机关取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。普通公务出行由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴，特殊公务出行实行定向化保障。
　　
　　从此，公务用车市场格局发生巨大调整，之前占主流的一般公务用车逐渐退出历史舞台，而机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆则仍具有一定的需求，其中包括警用车在内的执法执勤用车需求尤其稳定而巨大。
　　
　　相关数据显示，仅全国公安系统每年各类警用车采购量在2.5万辆左右，这还不包括检法司、工商、税务、海关、质检等相关执法部门的执法执勤车辆。随着我国社会经济等各项事业发展，这些执法部门的车辆需求稳定而巨大。
　　
　　巨大的市场也吸引了汽车厂商的重视，目前，几乎所有的主流整车厂家都设置单独的大客户部门或执法车部门专门负责开拓和维护这一市场，各厂家也都推出了各自研发的警用车型，总体来看，市场竞争也十分激烈。