自美国《消费报告》将特斯拉从推荐名单中去除，并将其可靠性定位“低于平均水平”起，特斯拉声誉饱受质疑。该新闻一经报道，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克立即发表推文捍卫自己产品的可靠性，称只有老款车才会受到影响。

 

　　伊隆·马斯克说在推文中说：“《消费者报告》可靠性调查对象包括许多早期车款”，并且表示，车主们反映的问题在后续新款中得到解决。”

 

　　新闻播出后，美国电动汽车巨头股价骤跌10%，创六个月股价新低。但其股价很快又有回升。

 

　　特斯拉S P85D型号轿车性能首次在《消费者报告》100分汽车评分系统得分不高。但现在，特斯拉汽车的问题似乎日益暴露，不断困扰大多数制造商，问题包括：异响、天窗漏水、传动系统也出现问题，最终不得不把车拖送到特斯拉公司。车主反映特斯拉自己的充电设备以及类似iPad的巨型中心操作台也出现一系列问题。

 

　　据1400名车主反映，特斯拉公司一直以来忙于寻求合适电动机驱动系统—尤其是2013年上市的Model S系列。

 

　　但用户认可一直以来对特斯拉公司推广蓄电池轿车至关重要。此前，特斯拉召回Model S车型，以巩固后排座位左手门闩。但特斯拉利用无线升级软件系统(也就是说，车主不用将车开至4S店进行升级，只需利用无线网络下载即可)的做法，受到用户认可。

 

　　时间会证明特斯拉新款多功能车Model X是的可靠性是否会获得如此大起大落的评价，但是特斯拉在车主心中“不会有任何瑕疵”的形象似乎已经受到损害。