王传福再筹150亿投新能源 混动肉搏丰田
作者: 发布于:2015-09-22 14:55:10 来源:21世纪经济报道
9月17日,比亚迪发布公告定增150亿元,用于投资铁动力锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目、补充流动资金及偿还银行借款。
比亚迪新能源汽车
经历了长达两年的市场试水后,比亚迪决定再次进行巨额投资,全面转向新能源汽车。“比亚迪新能源汽车业务进入一个新阶段,真正发力的时候到来了。”比亚迪内部相关人士9月18日对21世纪经济报道记者称。
新能源汽车整体市场开始出现曙光,和王传福一样灵敏的,还有丰田、大众等国际巨头。丰田开始加速引入混合动力产品,而大众、本田、宝马等也进行了类似的布局。
业内的共识是,纯电动市场培育还需一定时间,混合动力市场似乎触手可及。不过自主品牌中,能拿出成熟混动产品的车企并不多。在国际汽车巨头围攻下,比亚迪成了自主品牌对抗外资的代表。
新能源汽车份额接近1/5
2013年,王传福正式对外宣布,比亚迪的汽车业务全面转向新能源汽车。比亚迪的研发、技术、销售等体系资源,全面向新能源汽车倾斜。
换来的后果是,比亚迪传统车销量在一段时间内有一定幅度下滑,而此时的新能源汽车业务,尽管增速明显,但由于基数太低,对比亚迪业绩贡献不明显。比亚迪进入了转型的黎明前。
外界担心王传福的预判是不是准确,新能源汽车时代短期内会不会到来?理由是:1、新能源汽车充电基础设施跟不上,市场和消费者不接受;2、如果进入持久战,可能拖垮比亚迪的传统车业务。
今 年上半年的数据开始证实,这一次王传福的判断可能又对了。根据中国汽车工业协会的统计数据,今年上半年新能源汽车的销量为7.3万辆,同比增长2.6倍, 已相当于去年全年的销量。其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量分别为4.6万辆和2.6万辆,同比增长分别为2.9倍和2.0倍。
按照这个速度,不出五年,中国新能源汽车市场支撑一家年销售30万辆的新能源汽车企业问题不大。根据中汽协公布的数据,比亚迪今年上半年在新能源汽车领域的市场份额为29.8%。比亚迪近期扩建完成了西安工厂二期,预留了不少产能给新能源汽车。
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