在iPhone之前，手机只是用来打电话的，而在iPhone之后，手机变成了一个强大的计算机、一个强大的互联网终端，打电话变成了它万千功能之一。同样的情形正在特斯拉汽车身上显现。在特斯拉之前，汽车就是出行工具、运输工具，在特斯拉之后，汽车正在变成一个更大更强的生活装备，而出行和交通也正在成为它们能做的万千事情之一。在iPhone出现后，手机行业天翻地覆，手机更新迭代越来越快、承载的功能越来越多，那未来的电动汽车会如何发展呢？

 

　　每隔几年，电动汽车行业就会迎来一次容量更大、充电更快的电池技术升级，这已成为很多人的共识。这样的改变将彻底解决目前大家最担心的续航不够和充电时间过长等问题。汽车电池，作为电动汽车的核心物理部件，每一次升级也必将给行业发展带来新的挑战和机遇。

 

　　有媒体预测，到2022年美国市场上在售的电动汽车平均续航将达到275英里（约442公里），到2028年可能会达到400英里（约644公里）。预计到21世纪20年代后期，会有多款续航里程超500英里（约805公里）的电动汽车出现。那这样的电池发展会对整个行业造成什么影响呢？

 

 

　　有调研报告显示，在美国市场2015款的日产Leaf S起售价为3万美元、中配Leaf SV起售价为3.3万美元、顶配Leaf SL起售价为3.6万美元，现在它们在二手车市场的价格呢？平均1.1万美元！什么概念呢？3年时间价值跌到了新车上市时的三分之一。曾经有媒体预测，电动汽车在其生命的前5年，价值将跌60%，但现在才3年时间，日产Leaf就已经跌了67%。

 

　　随着越来越多新款电动汽车的上市销售，准车主的选择越来越多样化，越来越时尚的外观、越来越流畅的系统、越来越丰富的功能、越来越坚挺的续航都将致使二手电动汽车贬值越来越严重。

 

　　除了汽车自身设计和性能的影响外，品牌价值的影响也将越来越明显。在这一方面，电动汽车二手车行业正在向手机行业看齐！看看现在市面上的二手手机，除了iPhone其他几乎无人问津。据业内人士透露，现在连小偷都只偷iPhone了，其他偷了也卖不出去！那以后的电动汽车二手车市场会不会也这样呢？@不看车 认为这么绝对应该不至于，毕竟汽车属于大件物品，但是特斯拉汽车在受欢迎程度上遥遥领先那是肯定的！

 

 

　　现在很多朋友在买电动汽车前，都会问@不看车 类似的问题，那就是二手电动汽车是不是特难卖、以后想换车时旧车怎么处理等问题。二手电动汽车卖不出，其实最大的问题还在续航。要知道现阶段开新电动汽车出门都要仔细考虑电量够不够往返、途中有没有充电桩等问题，对于续航衰减后的二手车，大家担心程度简直飙升啊！

 

　　如上所讲，电动汽车的电池每过几年就会有一次大的升级，那么很快影响二手车交易的最大问题也将随之解决。电动汽车二手车市场喷发，不会让我们等太久的！

 

 

　　不管是政策影响，还是人们环保意识的提升，都在影响着越来越多的人出行选择清洁能源交通工具。而租车人群，也正在由周边游向出差人士延伸，越来越多的商务人士开始选择落地就租车的方式来满足出差过程中的交通需求。

 

　　供给方迫于环保、限行等压力，主动增加电动汽车投放。需求方为了体验、方便也在优先考虑电动汽车。供需一致，成为主流只是时间问题。

 

 

　　衣食足而知荣辱。当人们对电动汽车续航里程、充电速度等基础需求得到解决后，用户自然会对产品提出更高层次的要求。如同手机一样，有主打美颜的、有主打像素的、有主打续航的、有主打充电速度的，电动汽车的产品设计和定位也将向个性化、垂直化的方向发展。像现在某些车型主打的自动驾驶、AI助手、多屏联动一样，市场多样化需求将促使更多更适合你的车型出现。

 

　　电动汽车在彻底地改变汽车行业同时，也许还在对其他行业造成致命冲击，除了传统汽车产业链上的零部件制造、燃油供应等，你还会想到哪些行业会遭受暴击？！