近几年车市SUV销售趋势上扬明显，如今SUV市场更加细分，小型SUV被众多车企看涨，纷纷在本届广州车展重磅推出10万~15万元以下的小型SUV新车型。

　　在城市SUV带动整个市场走势高涨之后，每年各种大型车展都成为车企竞相展示最新SUV车型的平台，本届广州车展也不例外。据《政府采购信息报》记者不完全统计，有近20款各类SUV车型亮相车展，值得一提的是，除传统中大型SUV外，入门紧凑级小型SUV数量明显多于以往。

　　无论是传统的东风本田XR-V、东风悦达起亚KX3、北京现代ix25、长城汽车哈弗H2等知名SUV品牌，还是广汽本田缤智等新锐SUV品牌，就连力帆X50、中兴GX3、东南汽车DX7等有些沉寂的品牌都相继推出最新的小型SUV车型。此前一直专注轿车的东风雪铁龙也推出首款小型SUV C3-XR，大大丰富了其产品矩阵。

　　据全国乘用车市场信息联席会数据显示，1-10月，SUV累计销售318万辆，同比增长33.3%，增速远超过狭义乘用车同期12.9%的平均增速。相关数据显示，今年上半年我国共销售小型SUV超39万辆，相对于去年同期的29万辆，增长了约34%。数据胜于雄辩，如此强劲的市场预期，使得以小型SUV为代表的细分市场已成为车企竞相挖掘的产销新增长点。

　　但是如此众多的竞品车型投放市场，也使得该细分市场竞争进入白热化。很多品牌直接锁定竞品车型，从产品性能、售后服务到营销策略，无不紧盯对手，希望不被市场甩开的同时，更想抓其弱点，趁势赶超。

　　小型SUV之所以受欢迎，除了价格较低的直接因素外，各品牌车型特别把最新的电子、节能环保技术都毫不吝啬地应用到车型上，满足了年轻消费者的需求特点。另外，小排量发动机的应用，大大降低了后期使用成本。如此多的优点，小型SUV市场火爆也就顺理成章了。