奥迪S款车型（即高性能车型）目前基本覆盖了奥迪全部车系，从轿车的A系列至SUV的Q系列。而这一级别车型即拥有强大到令人眩晕的动力，又不像RS级纯运动型车那样不接地气，而是拥有与普通车款无异的实用性和舒适性能。SUV车型中的SQ5就是其中的代表，不过在记者试驾过程，除了强颈的动力外，还是能感觉到一款SUV硬朗的一面。

　　在外观方面，尽管是Q5的高性能版本，但是第一眼看上去与普通Q5并没有太大的区别，除了加带有一个动力标识外，一般消费者很难看出二者的区别。但是区别还是有的，相对于普通Q5，SQ5比较明显的差异在于那强调了横格栅的S车型专用水箱格栅和前雾灯饰条的改变。车尾则增加了后保险杠扰流鳍，并且换上了双边四出排气管。此外就是S级家庭特有的银色后视镜以及配有20英寸的轮圈等等。

　　相对于其它S车型，尤其是轿车，SQ5内饰相对低调，普通的黑棕相间内饰，加上相对平淡的座椅设计，和普通版本的Q5并没有明显差别。但最吸引人的地方还是赛车样式平底运动方向盘，尺寸小而且粗壮，握感与视觉效果都非常一流。

　　在配置上虽然是运动车型，但全景天窗、B&0高级音响、倒车视像、后座遮阳帘和双区自动空调，SQ5一应俱全；安全配置上更是能加上的都加上，车道保持系统、陡坡缓降系统，还有盲区警报系统的配备，让任何水准的驾驶者驾驶SQ5都毫无难度。

　　SQ5乘坐空间与普通的Q5没有区别，后排座椅靠背支持424比例放倒，后备厢的容积可从540升增加到1560升，实用性方面没有任何问题。

　　SQ5搭载了一台动力强劲的3.0升V6机械增压发动机，其最大功率为354马力，峰值输出扭矩为470牛米，由此一来，SQ5的0~96kmh加速时间仅为5.1秒。奥迪为它匹配了一台八速Tiptronic自动变速箱，无论在平顺性还是响应速度方面都有着相当出色的表现。奥迪独有的Quattro全轮驱动技术自然也出现在这辆SQ5身上，这套系统能够保证驱动力在前后轮间的合理分配。

　　不过SQ5采用了专门设计和调校的S型运动悬架，相比一般Q5的悬架系统高度降低了30mm，而且更硬，这会将路面颠簸毫无保留地传递到驾驶室内，影响乘客对该车的舒适感体验。