近期华泰圣达菲大幅调价，巨降2万元，一举杀入7万元阵营，打破底线，搅乱中级SUV格局，引起业内及消费者广泛关注。此车性价比是否如此之高、值得入手？此乃消费者最最关心的问题。本文尝试就华泰圣达菲2.0L汽油版及同级SUV车型哈弗H3、哈弗H5、比亚迪S6等进行简要对比及说明，从外观、内饰、空间及动力等方面帮助车友们看清这款车是秀外慧中，还是金玉其外？

    圣达菲整体车身较为紧凑，多弧线的肌肉轮廓覆盖整个车身，组成霸气的车头前脸，经过了多次改款后，圣达菲的造型比初始车型饱满很多。多灯组的前大灯凶悍且有神，与其它三款车相比，在外形上更为圆润。虽然H3、H5、S6的越野感突出在表面，野性棱角十足，但在城市中行驶，圣达菲时尚感的外观则更为受人喜爱，适合平日驾驶、代步。

    四款车均使用了卤素光源作为前大灯组，远近光透镜的使用。圣达菲和比亚迪S6的日间行车灯紧贴流行趋势。而圣达菲大灯组竖立式的LED灯识别率更高，比起S6的灯眉时尚感要更强。圣达菲双圆形设计的前雾灯与转向灯在4款车中显得很粗犷，在车身温润的设计风格上点缀了一丝野性魅力，镀铬装饰的雾灯及转向灯的边框很精美，更感觉前脸有一种拟人化的脸谱。而其它三款车较为欧系的雾灯设计也朴实无华，实用性是这四款车最突出的风格。

    就车的尺寸来说，四款车没有太大分别，轴距都在2700mm左右。从车身侧面看，圣达菲利用全车的弧形曲线，从车头拉伸了修饰线条，隆起的腰线和车门下装饰条为圣达菲平添了肌肉感，这样设计不会令圆润的曲线变得单薄没有力度。H3、H5、S6则都以平直的风格纵贯车身侧面，极少的外观修饰让车辆看起来风格近似。四款车的轮胎尺寸差距不大，235和225是四款车普遍的配置，16-17寸轮毂也不会差到哪去。

    就四款车的内饰风格比较来说，圣达菲设计较则较为突出，而且并不平庸。双色内饰搭配皮革覆盖整个前中控，最为突出的，就是圣达菲的前排空调出风口，与三款车不同的设计位置，在前排车门上，整体异形的构造是此级别中比较特别的车型之一，完全看出了华泰在处理内饰方面的独特见解。中控台布局合理，按钮的使用很便捷，阻尼感与做工都呈上好品质。黑色时尚的中控面板为亚光设计，平滑的触感是上等材质的体现。在中控风格上，其它三款车均走实用路线，与圣达菲相比，还是少了些独具匠心的设计理念。

    乘坐空间和储物空间方面，四款车略显不同。圣达菲的整车空间很适中，前后排的乘坐对于1米8几身高的人来说，都非常宽裕，头部一拳的剩余与第二排两拳的腿部空间来看，乘坐舒适性较为富裕。而两款后驱的SUV长城H3、H5，在后排地板下的传动轴多少会影响第二排座椅的脚下空间。比亚迪S6虽然以2720mm的轴距较为突出，但车身后挡风的大角度倾角，使得从车内第二排车顶开始向下倾斜，角度之大，让头部空间略有影响。

    四款车在储物空间上基本一致，不过圣达菲以后备箱双开启方式突出亮点。圣达菲的后备箱容积在正常情况下为690L，需要时还可以扩展成2100L，把后排座椅全部放倒后，轻松躺下两个成年人完全不成问题。在长途与装载上很便利。

    同为2.0L排量的四款车，在油耗方面都不同，圣达菲以工信部所给出的百公里油耗为：2.0L手动版综合工况油耗6.2L/100km。2.0L排量的发动机最大功率为93kW，最大扭矩为170Nm，在城市行驶，无论是动力还是油耗，都很实用，保证了更高的燃油经济性。

    长城H3与H5在油耗方面给出的成绩是，9.6L/100km和9.8L/100km，这个成绩也许是受到了车重的影响，H3和H5的车重分别为1720kg和1705kg。相比圣达菲的1690kg，油耗还是有所增加的。

    比亚迪S6的百公里油耗是8.6L/100km，在车重方面为1620kg，虽然比圣达菲的车轻，但高转速的发动机在提供最大输出的同时，也消耗了过多的汽油。

    圣达菲2.0汽油版搭载三菱2.0L发动机，共推出普通版、天窗版以及豪华版共三个型号，最低售价仅为7.97万元。从车型价格看，2.0L排量的SUV杀入7万的阵营极为少见，而从车型配置、乘坐储物空间及动力都拥有很大的优势，最为突出的就是圣达菲的油耗，与之相比的长城H3、H5和比亚迪S6，低油耗带来的动力输出是最佳的功效组合。

    在享受圣达菲所带来舒适的驾乘感受的同时，较低的用车成本和较完善的保养维修是圣达菲引领SUV车市最雄厚的基础。人们也都看到了圣达菲每一次蜕变后所增强的优势，剥离的缺点。在这一级别SUV市场中人们纷纷把目光转向了圣达菲，也促成了圣达菲“万人迷”的形象。