图：艾瑞泽7 1.5T年型车

 

　　T动力打响奇瑞“加速年”品质升级头炮

 

　　2013年，完成战略转型的奇瑞，借由打造艾瑞泽7，建立起与国际通用造车标准接轨的正向研发体系；2014年，新体系下的奇瑞完成了立足轿车（艾瑞泽系列）和SUV（瑞虎系列）的第一轮产品布局，品质形象及产品销量显著提升；2015年的第一款产品艾瑞泽7 1.5T年型车，传承和延续了“艾瑞泽标准”，是奇瑞立足现有高品质产品系列，践行以用户体验为核心，遵循正向体系，坚持“品质持续提升”的产品结果。

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车是奇瑞加速完成产品力升级、布局T动力市场、增强竞争优势的重要筹码。艾瑞泽7 1.5T年型车源自以用户体验为核心的“品质持续提升”理念，以超越用户预期的高性价比，在用户接受的价位里做到更高产品力。奇瑞理解的“品质持续提升”，真实基于消费者对高性价比的需求，在有限的价位里，做到更高品质、更高性能满足用户所需。艾瑞泽7 1.5T年型车感官品质和驾乘品质的提升，都源自上市一年多来工程师对消费者真实用车感受的倾听与解读。通过“V字型”正向研发体系新一轮的产品迭代与升级，使消费者并不需要付出更多购买和使用成本，即能拥有超出他们预期的“最强性能的T动力中级车”。

 

图：艾瑞泽7 1.5T年型车内部

　　四大优势齐聚

 

　　优势一：动力澎湃

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率为112kW/5500，最大扭矩为205N·m/2000-4000rpm。1800转涡轮介入，使其在同级中拥有出色低转速高扭矩表现，百公里加速时间达到9.9s，一挡峰值加速度达到5.0m/s2。同时，采用双VVT可变气门正时技术，能提升所有转速范围内的燃油经济性，降低尾气排放，1.5T发动机油耗也处于同排量国际主流较好水平，经济性出色。而且，通过可靠性开发，1.5T发动机与原定设计目标相比，10万km可靠性提高了5%，发动机寿命提高了4万km，更深一步地满足用户的使用环境。通过总计10万小时的台架和180万公里模拟用户用车场景、十万高环、三万综合、三高试验等的苛刻验证，也使得艾瑞泽7更加稳定可靠。艾瑞泽7还搭载1.6DVVT发动机+CVT黄金动力总成，发动机低速高扭，动力强，低油耗、噪音小；CVT变速箱换挡平顺无顿挫、油耗低、质轻性能优良。

 

　　优势二：操控自如

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车采用同级领先的前麦弗逊后多连杆，操控更加舒适，弯道适应性更优良，驾驶稳定性高。英国莲花底盘调校让艾瑞泽7底盘更加扎实，实现基于底盘悬架调校提升的整车操稳性能。采用17寸较小断面宽的轮胎，带来更好的轮胎抓地力和控制准确性、震动吸收更佳。

 

　　优势三：安全可靠

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车拥有超高强度钢一体式笼式车身，面向用户实际交通环境的驾乘安全开发，历经千锤百炼打造的整车被动安全性能，采用E-NCAP评价标准打造整车安全性能，54.9分高分达标最新C-NCAP 五星安全碰撞标准。因此获得“2014年度紧凑型乘用车安全奖”桂冠，也是获此奖项的唯一中国品牌轿车。

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车拥有优秀的主动安全性能，百公里制动距离（空载）39.4m，达到合资车型的最优水平；采用BOSCH的ABS和刹车总泵系统，紧急制动响应更快，制动距离更短；制动感觉（踏板力/行程/减速度）接近合资车的最优水平，带给驾驶者更强的制动信心。

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车还拥有丰富的主动安全配置，如智能化HHC坡道辅助启动功能，环护式六位一体安全气囊，周全颈部保护式安全座椅，高清可视化影像倒车雷达、动态辅助倒车影像系统，智能实时胎压监测系统，紧急制动转向灯自动频闪等。

 

　　优势四：空间舒适

 

　　艾瑞泽7 1.5T年型车拥有2700mm越级超长轴距和4652/1825/1483mm超大车身，在整车宽度、后排头部和腿部空间方面均处于同类车领先水平。同时还拥有38分贝静谧空间(N.V.H) --年型车进一步优化路噪、风噪及加速噪声，多达30处人性化车内储物空间，后排6/4分离座椅，满足多功能载物需求，7英寸时尚科技中控彩色大屏。

 

图：艾瑞泽7 1.5T年型车倒车雷达

 

　　艾瑞泽标准建立 品质更有保障

 

　　经由打造艾瑞泽7，奇瑞探索并建立起一套完整、规范的标准造车体系、流程和验证标准。这套体系中，不仅仅包含规范的制度和严苛的指标，还包含国际化一流的技术团队，比肩国际级主机厂的硬件设施，以及更为先进的、“一切以消费者需求为中心”的造车理念和造车思想。

 

　　艾瑞泽7的开发过程具备 “正向研发、严苛试验、国际制造、顶尖供应商”的国际主流造车水准保障。艾瑞泽7的开发过程遵循与国际汽车行业通行做法相接轨的正向开发流程。四大顶尖试验室研发水准--K&C、NVH、Meisterbock&Cubing、碰撞安全试验室。比肩合资厂商的四大造车工艺--冲压、焊装、涂装、总装。采用国际知名原材料供应商，其中，内饰设计由美国JCI提供，安全气囊和安全带由瑞士Autoliv提供，制动系统和无骨雨刷由德国BOSCH提供，PEPS系统零部件由法国法雷奥提供，车身热成型技术由德国本特勒提供，减震器系统由德国萨克斯提供，空调系统由美国德尔福提供，底盘调校由英国LOTUS提供。