在动力系统方面，北京现代领动提供了三款发动机供消费者选择。分别为1.6L多点电喷自吸、1.6L GDi直喷发动机以及1.4T涡轮增压直喷发动机，分别匹配的是6速手动挡、6速手自一体以及7速双离合变速器。其中，1.4T发动机是北京现代首次采用的最新产品，不过此次试驾的则为1.6L GDi直喷发动机车型，这款车型也将日后成为领动的主力销售车型。

 

行驶中的北京现代领动

 

　　现代的1.6升发动机与6速手自一体变速器的动力组合在调校方面已经非常成熟，可以说是一款成熟的动力组合。这台发动机在2000-4000转时的动力表现非常的好，起步很轻快，在中段加速上也很有力。

 

　　不过当转速过了4000转后，其后段的动力表现则比较一般，有些差强人意。不过作为一款家用车，大多时间都在城市中使用，这台发动机的前中段的表现足以应付日常的使用。

 

　　6速手自一体变速器换挡舒适，响应也很迅速，能很好的领悟你的驾驶意图。此外换挡也很平顺，基本上感觉不到换挡时带来的顿挫感。

 

行驶中的北京现代领动

 

　　领动在底盘调校方面比较平衡，兼顾了支撑性和舒适性。不过扭力梁式的后悬挂在高速度通过减速带或是坑洼路面时，颠簸感还是比较明显，但并不会带来过多的不舒适感。

 

　　结语：北京现代领动作为一款全新换代车型，顺应了目前家用市场的新方向，既要“颜值”也要够舒适。此外，在配置方面领动完全超越了同级别车型，尤其是在主动安全系统方面，达到了B级车的水准。这样一款表现全面的车型，相信在未来市场中的表现会很不错。领动现在做到了万事俱备，只欠出价，那就让我们再等上一段时间，也许会有惊喜。